forward

Автомобилестроение

Описание:

Интеллектуальный blutooth-брелок небольшого размера, работающий от «таблетки» с кнопками, зуммером, светодиодами и датчиком ускорения для демонстрации использования нескольких сервисных профилей BLE GATT, например, приближения или необходимости обслуживания батарей.

 

Возможности:

  • Blutooth-брелок, работающий от батареи CR2032;
  • PCB антенна;
  • Двухцветный светодиодный индикатор;
  • Зуммер;
  • Датчик ускорения;
  • 2 кнопки.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This circuit uses the ADuCM360/ADuCM361 precision analog microcontroller in an accurate thermocouple temperature monitoring application. The ADuCM360/ADuCM361 integrates dual 24-bit sigma-delta (Σ-Δ) analog-to-digital converters (ADCs), dual programmable current sources, a 12-bit digital-to-analog converter (DAC), and a 1.2 V internal reference, as well as an ARM Cortex-M3 core, 128 kB flash, 8 kB SRAM, and various digital peripherals such as UART, timers, SPIs, and I2C interfaces.

In the circuit, the ADuCM360/ADuCM361 is connected to a thermocouple and a 100 Ω platinum resistance temperature detector (RTD). The RTD is used for cold junction compensation.


In the source code, an ADC sampling rate of 4 Hz is chosen. When the ADC input programmable gain amplifier (PGA) is configured for a gain of 32, the noise-free code resolution of the ADuCM360/ ADuCM361 is greater than 18 bits.




Figure 1. ADuCM360/ADuCM361 as a Temperature Monitor Controller with a Thermocouple Interface (Simplified Schematic, All Connections Not Shown)

Возможности:

  • Typical temperature range of -200 C to +400 C
  • Precision Cortex M3 analog microcontroller with 24-bit sigma-delta ADC
  • T-type thermocouple measurement system with cold junction compensation
  • Single chip solution

Документация:
  • Схемотехника
  • Топология платы
Описание:
This circuit uses the ADuC7060 or the ADuC7061 precision analog microcontroller in an accurate thermocouple temperature monitoring application. The ADuC7060/ ADuC7061 integrate dual 24-bit sigma-delta (Σ-Δ) analog-to-digital converters (ADCs), dual programmable current sources, a 14-bit digital-to-analog converter (DAC), and a 1.2 V internal reference, as well as an ARM7 core, 32 kB flash, 4 kB SRAM, and various digital peripherals such as UART, timers, serial peripheral interface (SPI), and I2C interfaces.


In the circuit, the ADuC7060/ ADuC7061 are connected to a thermocouple and a 100 Ω platinum resistance temperature detector (RTD). The RTD is used for cold junction compensation. As an extra option, the ADT7311 digital temperature sensor can be used to measure the cold junction temperature instead of the RTD.


In the source code, an ADC sampling rate of 4 Hz was chosen. When the ADC input programmable gain amplifier (PGA) is configured for a gain of 32, the noise-free code resolution of the ADuC7060/ ADuC7061 is greater than 18 bits.


The single edge nibble transmission (SENT) interface to the host is implemented by using a timer to control a digital output pin. This digital output pin is then level shifted externally to 5 V using an external NPN transistor. An EMC filter is provided on the SENT output circuit as recommended in Section 6.3.1 of the SENT protocol (SAE J2716 Standard). The data is measured as falling edge to falling edge, and the duration of each pulse is related to the number of system clock ticks. The system clock rate is determined by measuring the SYNC pulse. The SYNC pulse is transmitted at the start of every packet. More details are provided in the SENT Interface section.


Figure 1. ADuC7060/ADuC7061 as a Temperature Monitor Controller with a Thermocouple Interface (Simplified Schematic, All Connections Not Shown)

Возможности:

  • Thermocouple sensor with cold junction compensation
  • Automotive SENT interface

Документация:
  • Схемотехника
  • Топология платы
Описание:
The PIC18F4XK22 Development Board is a demonstration and development platform for Microchip’s new PIC18F4X/2XK22 series high performance 8-bit microcontrollers. The board provides a platform to highlight this family’s eXtreme Low Power benchmark for lower power consumption and high-performance operation. . It includes the development board, programming lessons, and demos.

The board is suitable for prototyping many low power applications including RF, temperature sensors, electronic door locks, LCD , remote controls, security sensors, smart cards. The PICtail™ interface supports Microchip’s extensive line of daughter cards for easy evaluation of your next low power application.
This low cost board is the ideal complement to the MPLAB® PICkit 3 or ICD 3 debugger and programmer realizing a fully-featured, economical, PIC18 architecture development environment.

Newer version development tools are available now. Please consider Explorer 8 Development Board (DM160228) for new designs
Возможности:

  • 128x64 Organic LED Display (SPI)
  • 32.768 kHz External Oscillator (Timer1)
  • Analog input filtering and gain control into RE1
  • PWM output filtering from RC2
  • 4 push buttons for user interfacing
  • 1 MCLR switch
  • 8 LEDs mapped to PORTD
  • Potentiometer
  • 1024 KB Serial EEPROM
  • MCP9700 temperature sensor
  • PICtail™ daughter board header (breaks out all pins)
  • 6-Pin ICSP™ programming capability header
  • 6-Pin PICkit Serial Analyzer interface
  • Current measurement jumper
  • RJ-11 ICSP programming header
    Power analyzer header

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • Тестирование
Описание:
The PIC32 USB Starter Kit II provides the easiest and lowest cost method to experience the USB and CAN functionality of the PIC32 microcontrollers. The board contains an on-board programming/debugger, standard A USB and micro A/B connectors, and an expansion header compatible with the PIC32 Starter Kit and expansion board such as I/O Expansion Board (DM320002) or for prototyping your own. Users can develop CAN applications using I/O expansion board (DM320002). The board contains everything needed to develop USB embedded host/device/OTG applications by combining this board with Microchip's free USB software.

The USB Starter Kit II has the same form factor and expansion connector as other PIC32 Starter Kits.
Возможности:

    DEVELOP. PROGRAM. RUN.

    Write Code

    • Free MPLAB IDE v8.41 or newer
    • Free MPLAB C32 C Compiler with no code size limit
    • Example project files for HID-class device mode, MSD-class host mode (see note below), CDC-class device mode. Additional projects will be available in the future.

    Program Memory
    • Integrated programmer - all you need is the included USB Cable
    • Program and verify a full 512k image in under 9 seconds

    Debug

    • Integrated debugger - all you need is the included USB cable
    • Full C source based debugging in MPLAB IDE

    Execute Code
    • PIC32 running at 80 MHz with 512K Flash, 128K RAM, 8 ch. DMA + 4 ch. DMA dedicated to USB and CAN
    • USB powered board
    • USB connectors, user switches, and LEDs

    Customize
    • Expansion connector enables addition of Microchip's PIC32 expansion board or create your own
    • Majority of MCU signals are present on the connector [Hirose: FX10A-120P/12-SV1(71)]

Документация:
  • Даташит
  • Програмное обеспечение
  • Тестирование
Описание:
The PIC32MZ Embedded Connectivity with Floating Point Unit (EF) Family Starter
Kit (DM320007 for non-Crypto development or DM320007-C for Crypto
development) provides a low-cost method for the development and testing of USB
and Ethernet-based applications with PIC32MZ EF family devices.

Ethernet PHY Daughter Boards compatible with PIC32MZ EF Starter Kit are listed below
LAN8720A PHY Daughter Board (AC320004-3)
LAN9303 PHY Switch Daughter Board (AC320004-4)

FOR DEMONSTRATION SOFTWARE and Board Support Packages, PLEASE VISIT MPLAB HARMONY SOFTWARE FRAMEWORK

This starter kit can also be used with Multimedia Expansion Board II
Возможности:

    The board features two Mini-B USB ports, one for debugging and one for USB-toUART
    or I2C™ communications, a Standard-A USB port for the embedded host,
    and a Micro-AB USB Host/Device/OTG port. The PHY daughter board features an
    RJ-45 Ethernet port for network connectivity.

Документация:
  • Тестирование
Описание:
The PIC32MX1/2/5 Starter Kit provides the user with an easy and cost effective option to experience the USB and CAN functionality of the new PIC32MX1/2/5 family of microcontrollers. The board features a 50MHz/83DMIPS PIC32MX570F512L MCU with 512 KB Flash, 64KB RAM, USB Device/Host/OTG, CAN 2.0B, 48 Channel ADC, Analog Comparators, SPI Ports and UARTs. The starter kit has an onboard high-speed CAN transceiver which serves as an interface between a CAN protocol controller and the physical two wire bus. It also comes equipped with an onboard DB9 connector to interface with the CAN2.0B based applications.

For Demonstration Software and Board Support Packages, Please Visit http://www.microchip.com/harmony
Возможности:

    • PIC32MX570F512L MCU: 50MHz, 512 KB Flash/64 KB RAM
    • MCP2562: A High-Speed CAN Transceiver
    • DB9 Connector for CAN2.0B applications
    • USB receptacles for USB development
    • Expansion Connector to interface to PIC32 expansion boards
    • User definable LEDs & push buttons
    • Integrated Programmer/Debugger

Документация:
  • Даташит
  • Тестирование
Описание:
The dsPIC33EV 5V CAN-LIN starter Kit features thedsPIC33EV256GM106 Digital Signal Controller (DSC) for automotive and motorcontrol applications. The Starter Kit contains serial data ports for CAN, LIN and SENT, a self-contained USB programming/debug interface, and an expansion footprint forflexibility in application hardware development.This board allowsusers to explore three popular automotive and industrial serial data formats (CAN, LINand SENT).The PICkit On-Board (PKOB) USB programmer anddebugger allows simple programming without the need for an additional hardwareinterface. No other external tools are required to program the device.
Возможности:

    • Features dsPIC33EV256GM106 microcontroller
    • PICkit On-Board (PKOB) USB programmer and debugger
    • CAN, LIN & SENT Inferfaces
    • USB Powered

Документация:
  • Даташит
  • Програмное обеспечение
  • Тестирование
Описание:
The PIC32MZ EF PIM is designed to demonstrate the capabilities of the PIC32MZEF family of devices using explorer 16 Development Board. It enables USB, Ethernet, and CAN development with PIC32MZ Series. A 200 MHz PIC32MZ2048EFH100 MCU with 2 MB Flash, 512 KB RAM, FPU, 48 ch. ADC, Hi-Speed USB, CAN 2.0b and 10/100 Ethernet is installed on the PIM.

FOR DEMONSTRATION SOFTWARE and Board Support Packages, PLEASE VISIT MPLAB HARMONY SOFTWARE FRAMEWORK
Возможности:

    • PIC32MZ2048EFH100
    • 200 MHz
    • 2MB Flash and 512 KB RAM
    • Floating Point Unit
    • Hi-speed USB
    • 10/100 Ethernet
    • 12-bit 18 MSPS 48 channel ADC
    • CAN 2.0

Документация:
  • Тестирование
Описание:
This design provides, with only one switcher and a coupled inductor, four output voltages for biasing a liquid crystal display. The topology is a Sepic with stacked windings, which offers good performance and low EMI.

Возможности:

Low cost Good performance

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This small ZETA converter works with input voltages in the range of 6V to 32V. Thank to the ZETA topology, it is able to stabilize the output voltage to 11V, which is inside the input voltage range. A SEPIC converter might be also employed at the expense of higher output ripple voltage.

Возможности:

Very low output ripple voltage 0.14% peak-peak, 20MHz BWL It is possible to use a buck evaluation module and modify it into ZETA topology Design retainsthe advantage of the SEPIC converter and shows well clamped switch node

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This reference design provides positive and negative output of 15V.

Возможности:

Dual boost to supply +/- 15V for high speed op amps out of 5V input Low cost solution to provide positive and negative outputs Low parts count

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
PMP10123 is a synchronous buck converter with 5V input voltage and 3.3V output voltage. The design is optimized for low EMI and smallest size.

Возможности:

Small outline (22mm x 24mm) Ceramic capacitors only Low temperature rise at full load 5V input 3.3V output @ 1.3A Highest efficiency

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP10035 is a sycnchronous buck converter with 48V input voltage and 31V output voltage. Due to ceramic capacitors only this design is suitable for automotive applications (48V bus). With switching frequency of 400kHz, the efficiency is higher than 96% at full load.

Возможности:

Small outline (21.6mm x 33.4mm) Ceramic capacitors only Low temparature rise at full load 48V input 31V output @ 1.3A

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP10170 provides a constant output voltage of 5.0V @ 500mA from an wide input voltage range of 4.0V up to 39.0V. It is working with a fixed switching frequency of 380 kHz but provides also the possibility to modulate the switching frequency to reduce the EMI.

Возможности:

Wide Input Voltage Range Buck & Boost Frequency Modulation

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP10200 reference design uses the UCC28700 primary-side regulated quasi-resonant flyback controller to generate a 28V output from an DC input. The input voltage range is between 25VDC and 520VDC. It is a low cost solution because no optocoupler is needed to regulate the output voltage.

Возможности:

Quasi-Resonant Flyback Topology Ultra-Wide Input Voltage Range High Efficiency No Need For an Optocoupler This reference design was built and tested and the test report is included

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP10214 reference design has a wide input voltage range from 8 -16V DC with a surge capapbility to 40V. The topology is 4 switch buck boost. It is best suited for charging 4s Li-Ion starter batteries (4 cells).

Возможности:

Efficiencies up to 98.5% With input filter Full power 300W at convectional cooling Wide input voltage range (8V-16V) Can withstand input voltages up to 40V (surge) Built and tested

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This USB 3.0 charger provides 5V @ 2.1A over an automotive input range of 8V - 40V. It uses the integrated FET TPS54340 PWM Buck controller and implements cable voltage droop compensation. A TPS2546 charging port controller provides data line switching plus an integrated FET with dual current protection thresholds.

Возможности:

8 to 40V (12V nominal) input voltage and 5V/2.1A output with TPS54340 Programmable voltage droop Supports both USB 2.0 and 3.0 power switch requirements This reference design has been lab tested and is supported with design files and an application note

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
PMP10571 is a sync isolated Flybuck-boost converter with a negative primary voltage. The power supply has a synchronous buck regulator, LM5160, and a versa pack transformer. The synchronous rectifier on the secondary improves efficiency and regulation under heavy load. The design accepts an input voltage of 18V to 30V, and outputs 5V, capable of providing 3A of current to the load, making it suitable for 24V input industrial application. The Fly-Buck topology can regulate the secondary side outputs without opto-coupler or aux winding, and is capable of achieving good regulation within ±5%. With LM5160's Constan On-Time control, no loop compensation is required, which simplifies the design and helps reducing the external part count and BOM cost.

Возможности:

Versa pack transformer increase design versatility +5V/3A with LM5160 capable of 4.5V to 65V input Primary Side Regulation without Opto, Good Regulation, within +/-5% Synchronous rectifier on the secondary winding improves efficiency and regulation. Constant On Time Control, No Loop Compensation Required, and Fast Transient Response No primary winding snubber is required

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP10604 reference design is a 2-layer board 5V, 3A output power supply using LM53603 buck regulator for cluster unit in automotive applications. The LM53603 is a 3.5V to 36V input, 3A output capable, and 2.1 MHz fixed frequency buck regulator, specially designed for automotive applications. It has exceptionally low quiescent current (24µA typical at no load), and can transit to PFM from PWM to ensure high efficiency at light load. For this reference design, it has an input voltage range of 7.5V to 36V, covering the wide variation conditions of the 12V battery in automotive space. The reference board includes an input EMI filter section, and the layout is optimized for improved EMI performance on a 2-layers PCB. The board was tested under the automotive EMC standard, CISPR 25, and the conducted emissions were in compliance with the CISPR 25 Class 5 requirements.

Возможности:

7.5V to 36V input voltage range 91% peak efficiency EMI optimized 2-layout design, compliance with CISPR 25 Class 5 conducted emissions standard 2.1MHz fixed frequency, and seamless transition to PFM mode at light load Sub 75µA operating quiescent current The reference board is tested, and the test report and design files are included

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP10652 is a System optimized (CISPR 25 Class 3) 30W design for Surround View ADAS system. The design has various protections such as Load dump through TVS (ISO pulse testing), Reverse Voltage (Innovative Smart diode with very low Iq), Battery Disconnect Switch with OVP protection (PFET) and is EMI optimized to meet Conductive EMI limits of CISPR25 Class3 (overall) and Class5 upto 30MHz Range. Input voltage range is between 4.5V to 30V with OVP at 20V and hence will operate in most Cold Cranking conditions. LM74610 is used for Battery reverse protection which utilizes a charge pump to drive an N-channel FET to provide a resistive path for the bypass current to flow. LM53603Q1 is used as front end DC/DC Buck converter which is 2.2MHz switching, Synchronous rectified Wide Vin Buck Converter which can take transient upto 42V. TPS57114Q1 is used to provide power to the cores and it is a high current 2,2MHz switching buck converter. LM26420 is a dual 2.2MHz switching buck converter which is used for generating other required supplies. LM3880 sequencer is used for all the power up and power down sequencing requirements.

Возможности:

Designed for most Cold Crank and Start Stop conditions In compliance with the ISO pulse test / CISPR 25 Class 3 conducted emissions standard, passing both AM & FM radio band tests All devices Switching frequency at 2.1MHz (AM Band Avoidance) Reverse Protection through Smart diode Series Fault protection FET with OVP Power up and Power Down sequencing through integrated sequencer

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP10654 reference design is a dual isolated outputs Fly-Buck power module for single IGBT driver bias. The two voltage rails are suitable for providing the positive and negative bias to an IGBT gate driver in motor drives for EV/HEV and industrial applications.

Возможности:

Dual isolated outputs, +15V/-9V @ 200mA, 4.8W power, ideal bias supply for single IGBT gate driver Miniature power module design, standard DIP footprint +/-5% cross regulation, 87% peak efficiency 8V to 20V input range, suitable for 12V battery input LM5160 wide input 65V, 1.5A sync buck / Fly-Buck regulator The reference board is tested, and the test report and design files are included

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This is a modified LM5118 2 switch buck-boost single inductor evaluation module (EVM) optimized to operate through automitive transients such as cold-crank. It is designed to provide 15W (5V, 3A) of output power with an input voltage range of 3V to 42V.

Возможности:

Wide VIN Design (3V-42V) VOUT deviation of 200mV during Cold-Crank Event

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
PMP10708 is a 7.8W 4-switch buck-boost converter using the LM5175 controller IC. The design accepts an input voltage of 3.5Vin to 36Vin and provides an output of 6.5Vout capable of supplying 1.2A of current to the load. The design can operate as low as 3V during start-stop or other line transient conditions.

Возможности:

Very small solution size Cycle-by-Cycle current limit Sync to external clock Input and output current limit option Synchronous for maximum efficiency Reverse polarity and 3Vin transient operation

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

PMP10711 – 6-канальный секвенсор питания, использующий два 3-канальных ICсеквенсора LM3880. Схема использует внешние триггеры «И» и «ИЛИ» для последовательного включения и выключения всех 6-ти каналов. Это требуется в тех случаях, когда включение до 6 каналов должно быть упорядочено по времени включения или выключения питания.

 

Возможности:

  • Управление последовательностью включения или выключения питания до 6-ти каналов;
  • 2-слойная печатная плата;
  • Небольшой размер (50х40 мм).

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP10735 reference design is a 5V, 3A output power supply in a 2-layer board design for off-battery automotive instrument cluster applications. The reference board has an input EMI filter and optmized layout for improved EMI performance.

Возможности:

LM43603-Q1 automotive grade SIMPLE SWITCHER® wide Vin synchronous buck regulator 6.5V to 35V input voltage range 94% peak efficiency at 12V input EMI optimized 2-layout design in compliance with CISPR 25 Class 5 conducted emissions standard 400kHz frequency PWM , and PFM at light load Reference board is tested, and the test report and design files are included

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

PMP10750 представляет собой системно оптимизированный (класс 5 по CISPR25) проект мощностью 20 Вт для преобразователя, входящего в систему ADAS, с автомобильными системами защиты.

Данный проект имеет различные системы защиты, такие как сброс нагрузки генератора через TVS-диод (импульсное тестирование ISO), защиту от включения с обратной полярностью (инновационный умный диод с очень низким потребляемым током), отключение батареи при повышенном напряжении (P-канальный полевой транзистор), а также он оптимизирован с точки зрения электромагнитных помех, чтобы удовлетворять требованиям по наведённым электромагнитным помехам устройств класса 5 по CISPR25.
Диапазон входного напряжения – от 4,5 В до 30 В, уровень повышенного напряжения установлен на 20 В, таким образом проект может работать в условиях входного напяжения с широким диапазоном.

LM74610 используется для защиты батареи от включения с обратной полярностью благодаря использованию схемы с накачкой заряда для управления N-канальным полевым транзистором с целью создания сопротивления току. LM53603Q1 используется в качестве аппаратного понижающего DC/DC-преобразователя с частотой переключения 2,2 МГц, синхронным выпрямлением и широким диапазоном входного напряжения (справляется с импульсами до 42 В).

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.      

Возможности:

  • Разработан для широкого диапазона входного напряжения и работы системы «старт-стоп»
  • Успешно проходит импульсное тестирование ISO и удовлетворяет требованиям по наведённым помехам устройств класса 5 по CISPR, а также проходит тесты как в AM-, так и в FV-диапазоне радиочастот
  • Частота переключения всех устройств 2,1 МГц (для избегания частот AM-диапазона)
  • Защита от включения с обратной полярностью с использованием умного диода
  • Защита от обрыва цепи и повышенного напряжения с использованием полевого транзистора
  • Секвенсирование питания при его включении и отключении с использованием интегрированного секвенсора

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This design, incorporating the TPS65263, is a three output Synchronous Buck Converter intended for automotive radio tuners. The input voltage range is 6.5V to 16V, with all outputs designed up to 1A.

Возможности:

Designed for small size (24mm x 16mm) Switching frequency is 2 MHz All output are designed up to 1A

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

PMP10979 представляет собой высокоэффективный многофазный синхронный понижающий силовой модуль. Входное напряжение имеет диапазон от 11 В до 24,30 В, выход – 13,50 В/ 95 А. Данный проект предназначен для применения в автомобилях.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Выход 13,50 В/ 95 А
  • Четырёхфазный синхронный понижающий преобразователь со сдвигом между фазами 90 градусов
  • КПД свыше 97% при входном напряжении 24 В на полной нагрузке
  • Хорошие тепловые характеристики
  • Прилагается отчёт о результатах тестирования

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP11136 reference design supplies cable drop compensated USB outputs of 5V @ 2.1A and 5V @ 1A. Additionally, there is a buck converter output of 3.3V @ 2.5A and a 12V @ 0.163A current regulated LED boost converter.
Возможности:

1.9MHz synrhronized operation on all switching regulators Low cost design Switched 12V @ 50mA antenna supply Multiple low noise linear regulator output options

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP11186 reference design is a non-isolated Push-Pull converter that operates from 6V - 16Vin and supplies +/- 25V@5A out (250W max). This design operates at 200KHz with a peak efficiency of 88% (Vin = 12V).
Возможности:

250W peak output power at 6V input 86% full load and 88% half load efficiency Excellent output regulation with balanced differential loading

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP11668 reference design is a single channel USB charger for automotive application. It includes a buck converter followed by a USB charging port controller. Its built-in short-to-battery protection, IEC ESD protection features enhance the system's reliability significantly in automotive application. This design can also handle a 2.1A load current using a simple two layer design. Its output port supports the USB BC1.2 CDP charging protocol.
Возможности:

Linear VBUS droop compensation Short-to-battery protection on protected VBUS, DP_IN and DM_IN pins IEC ESD protection on DP_IN/DM_IN USB BC1.2 CDP charging protocol supported High integration for the compensation and protections Two layer simple design

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP11769 reference design is a complete solution for a 700W automotive audio amplifier. The boost converter provides 36.0V @ 10.0A continuous / 20.0A peak from an input voltage of 9 .. 16V. It contains two Class-D amplifiers which provide 2x 175W @ 4 Ohm load (left & right channel) and 1x 350W @ 2 Ohm (subwoofer).The design is well suited for car audio external amp applications due to its thin profile and high power output.
Возможности:

Easily integrated into automotive systems with 50V load dump and integrated protection system Ultra-HD audio for best quality sound for any integrated Class-D amplifier 100kHz bandwidth, which enables support for high resolution audio files and formats Low noise, which eliminates the "hiss" or "buzz" sounds

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This TI design showcases a TPS92515HV-Q1 small form factor LED driver optimized to drive two LEDs for a fog light design. The buck topology is implemented as a direct-to-battery, single-stage LED driver which results in a simple and cost-effective lighting solution. Additional design flexibility includes analog and PWM dimming support as well as cycle-by-cycle current limit and integrated thermal shutdown protection. EMI filtering has been included and designed to meet CISPR-25, Class 3 conduction requirements.
Возможности:

Optimized for fog lights and other small form factor LED lighting applications CISPR-25 tested EMI Stays out of AM band Analog and PWM dimming Supports load dump up to 60V

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This solution is designed to be an automotive off-battery front end power supply for infotainment systems. It was created using a one stage power system meeting high voltage input needs and providing low voltage for multi output rails for different load needs. The system also provides transient and reverse polarity protection. The Wide Vin Buck stage is working at 2.1Mhz to avoid AM band and has superior EMI performance with an differential EMI filter to support CISPER 25.
Возможности:

Wide Vin 2.1MHz Integrated , Low Iq Buck Converter Boost for 5V CAN supply Transient and Reverse Polarity Protection and EMI filter added The system disconnet the second stage power and keep 3.3V sustained when Input votlage lower than 4.5V

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
PMP20682 is a synchronous buck converter reference design utilizing the LM5141-Q1 synchronous buck controller I.C. The design accepts an input voltage of 5V to 40V and provides a 3.3V output capable of supplying 10A of current to the load. An EMI filter is incorporated on the input. Optional frequency dithering and slew rate control are available for additional EMI control. Mounting holes are provided for a bottom-side MOSFET heat sink.
Возможности:

Peak current-mode control Selectable frequency dithering Input EMI filter Wide input voltage range Selectable diode emulation or forced PWM

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This reference design supplies power for a car opener by using a PWM controller, the TL5001-Q1 . The device has an input from 3V-5V with an output of up to 10V at 2.5A due to the buck/boost controller. The design can handle up to 25W of power.

Возможности:

Complete PWM power control which provides a low cost solution Wide input operating voltage from 3.6V to 40V Variable dea time provides control over total range Internal protection for short-circuit and under-voltage lockout circuitry

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This reference design shows a complete power tree for automotive infotainment systems. The LM74700-Q1 provides reverse polarity protection to the system. The pre-booster with LM5150-Q1 provides a stable supply voltage of 10.5V during cranking for the dual-synchronous buck converter with LM5140-Q1, that provides an output voltage of 3.3V for a load current of 6.0A and an output voltage of 7.5V for a load current of 2.5A.
Возможности:

Automotive power system reference design Supports input voltage down to 3.2V Reverse polarity protection Small form factor

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This reference design is for an input voltage range from 6V to 18V and is able to handle surge up to 40V. The output voltage is 12V with 250mA maximum output current. This reference design needs no opto-isolator due to primary side regulation and therefore no aging trouble of the opto-isolator.
Возможности:

Cost effective due to boost controller TPS40210 Additional undervoltage lockout prevents large input currents Small transformer due to discontinuous mode Fine dynamic behavior Well-suited for high temperature environment due to low temperature rise The reference design is built and tested

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP40040 reference design is a single channel USB charger for automotive applications. It includes a high switching frequency buck converter which can minimize the size of power components and reduce the system's cost. It includes built-in short-to-battery protection, IEC ESD protection features enhance the system's reliability significantly in automotive application. This design can also handle a 2.1A load current. Its output port supports the USB BC1.2 CDP charging protocol.
Возможности:

Linear VBUS droop compensation Short-to-battery protection on protected VBUS, DP_IN and DM_IN pins IEC ESD protection on DP_IN/DM_IN USB BC1.2 CDP charging protocol supported High switching frequency up to 2.1MHz

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
PMP40269 is a dual port car charger reference design. It has a USB Type-C™ port and a USB type-A port. The USB Type-C port can provide 5V 1.5A to USB Type-C device. The type-A port can provide 5V 2.4A, it is also capable of compensating for the effects on voltage droop when a smartphone or tablet is connected to the port using a long cable. It has a good system reliability with the integrated IEC ESD and short-to-VBUS protections. The solution efficiency is greater than 91% with USB switches at 12V input.
Возможности:

Fully integratedreference design for USB Type-C DFP port Short-to-VBUS protection on DP_IN and DM_IN IEC ESD protection on CC1/CC2 and DP_IN/DM_IN USB BC1.2 DCP charging protocols supported High efficiency up to 91.7% with full load

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP40270 is a dual USB type-C DFPs reference design, as a cigar lighter adapter. It has a high effieicny DCDC converter LMS3635 inside, combined with a low cost USB type-C source controller TPS25821 for each port. Full voltage range of a 12V car battery, as well as the transistion voltage up to 42V, is supported for this design. Two output type-C ports can deliever 5V1.5A indepentenly. The legacy DCP charging protocol is also involved for both ports. With the high integration parts, a low cost solution can be achieved.
Возможности:

Full integration solution for USB Type-C DFP port IEC ESD protection on CC1/CC2 USB BC1.2 DCP charging protocols supported High efficiency up to 95% with full load Compact form factor for CLAs

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP40285 is a dual port USB Type-C™ charger reference design. This design takes an automotive input voltage, the output goes to two USB Type-C port. Each of these ports supplies 5V 3A for USB Type-C™ device. The design is fully compliant with USB type C and backwards compliant with BC1.2 and DCP configurations. The design is cost-effective due to one chip solution for dual USB Type-C DFP outputs and the low component count.
Возможности:

Dual channel USB Type-C™ DFP design 90% efficiency at 12V input and full load with USB switches Integrated IEC ESD protection USB BC1.2 DCP charging protocols supported Low component count

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP40286 is a dual port car charger reference design. The output goes to a 5V 3A USB Type-C™ port and a 5V 2.4A USB type-A port. The USB Type-C port can be backwards compliant with BC1.2 and DCP configurations. The type-A port is capable of compensating for the effects on voltage droop when a smartphone or tablet is connected to the USB charger using a long cable. The solution efficiency is greater than 91% after USB switches at 12V input.
Возможности:

Fully integrated reference design for USB Type-C DFP port 91.4% @12Vin full load with USB switches Linear cable compensation for 75mOhm cable resistor in the USB type-A channel Integrated IEC ESD protection USB BC1.2 DCP charging protocols supported

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP40312 is a dual port USB Type-C™ PD car charger reference design. The design's normal input voltage range is from 9V to 14.5V, and the maximum input voltage can be to 42V.The pure analog configuration for the USB type-C source controller--TPS25740B makes the PD negotiation easy. The solution supports 4 sets of output voltage options including 5V/9V/12V/15V. Each port provides a maximum of 32.5W output power for the USB Type-C device. This solution achieves high efficiency as a SMBus battery Buck-Boost charge controller BQ25700A and I2C battery Buck-Boost Charge Controller BQ25703A are implemented in the design.
Возможности:

Dual channel USB Type-C™ PD DFP design 5V, 9V, 12V, 15V 32.5W*2 outputwith wide 5~36V input range IEC ESD and short-to-VBUS protection for CC and D+/D- lines Digital controlled design using low cost components Small size with low component count

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP4442 представляет собой недорогое дискретное решение для питания четырёхъядерного процессора I.MX6. Все DC/DC-регуляторы работают на частоте 2 МГц с целью избежать помех в AM-диапазоне, также их использование помогает добиться компактного дизайна решения. DC/DC-преобразователь первого каскада поддерживает входное напряжение с широким диапазоном (от 6 В до 42 В), что в свою очередь позволяет обеспечить работу системы «старт-стоп», а также сброс нагрузки генератора. DC/DC-преобразователь второго каскада обеспечивает четыре ядра I.MX6 всеми необходимыми шинами питания. I.MX6 не нуждается в силовом секвенсировании различных шин питания, поэтому в данном проекте нет необходимости в использовании секвенсера. В проекте используется четырёхслойная печатная плата с толщиной фольги, эквивалентной 2 унциям меди, для достижения лучших тепловых характеристиках при частоте переключения 2 МГц и температуре окружающей среды 85?.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Входное напряжение с широким диапазоном: от 6 В до 42 В при отсоединённой АКБ для обеспечения работы системы «старт-стоп» и сброса нагрузки генератора
  • Все DC/DC-регуляторы работают на частоте 2 МГц с целью избежать помех в AM-диапазоне, также их использование помогает добиться компактного дизайна решения
  • Нет необходимости в использовании секвенсера, так как I.MX6 не нуждается в силовом секвенсировании шин питания
  • Асинхронный DC/DC-преобразователь первого каскада с входным напряжением широкого диапазона, TPS54561-Q1 может иметь выход 4 А/ 5 В при частоте 2 МГц, что позволяет пользователю избежать применения контроллера, что в свою очередь позволяет уменьшить стоимость и размеры решения, а также избежать пробоя по напряжению
  • Ток на шинах питания ядра I.MX6 может достигать 4 А – это по меньшей мере на 30% больше, чем необходимо в такой крайне нетипичной ситуации, как проигрывание двух видео разрешения 1080p и использование 3D-графики
  • Пульсация на всех шинах питания I.MX6 меньше 5%
  • Регулятор напряжения источника/ нагрузки, который обеспечивает напряжение терминатора VTT для памяти DDR

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
This design is an low-cost discrete power solution to power I.MX6 quad core. All the DCDC regulators are running at 2MHz to avoid the AM band interference and provide low solution size. The first stage DCDC converter can support wide Vin range from 6V to 42V, which can support start-stop system as well as load dump. The second stage DCDC provides all the necessary power rails to power up I.MX6 quad core. I.MX6 is very loose on the power sequencing of the different rails so no sequencer is necessary for this design. It uses a 4 layer board with 2oz copper to have better thermal characteristic at 2MHz switching frequency and 85C ambient.

Возможности:

Wide input voltage range: off battery 6V to 42V power supply to support start-stop system and load dump The DCDC regulator all run at 2MHz to avoid AM band interference and very small form factor No sequencer is needed since I.MX6 is very loose on the power rails sequencing First stage wide Vin async DCDC converter, TPS54561-Q1, can run at 4A, 5V out at 2MHz to allow users to avoid using controller to save cost, area and avoid voltage shoot through I.MX6 vcore voltage can run at 4A, it can provide the current at least 30% higher than even the highly atypical condition which is dual 1080p video playback plus one 3D graphics All the power rails powering I.MX6 ripple are below 5% Sink/source voltage regulator that will provide the VTT termination voltage for DDR memory

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
The PMP4465 is a reference design solution for powering MTK3360/70 processors used in automotive video applications. The TPS54360-Q1 provides a wide input voltage range of 7V to 42V and provides a stable 5V output for TPS65262-Q1. The TPS65262-Q1 integrates three buck converters and dual adjustable LDOs to get 5 regulated outputs. The PMP4465 provides a total solution from the battery to terminal loads.

Возможности:

High Integration solution Extra high efficiency at light load due to Pulse Skipping Mode (TPS65262) and Eco-mode (TPS54360) Input brown-out programmable Thermal Overloading Protection Small Size: 40mm(L)X40mm(W)x4mm(H)

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This reference design is an universal LED driver in which the LED current is adjustable via 4-bit IID interface. The Sepic is has a range of the following three parameters: max. 20W, max. 60V output voltage (string voltage, so less than 15LEDs), max. 1.4A LED current. The reference design has a wide input voltage from 6V to 19V.

Возможности:

Wide input operating voltage from 4.5V to 52V Fixed frequency current mode control Internal slope compensaion and an intergrated low-side driver Programmable close-loop start stop Capable of external synchronization Low current disable function

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте PMP6012 представлен DC/DC-контроллер TPS92690Q1, управляющий рядом LED с напряжением диапазона 18 В – 35 В при токе 750 мА по схеме Чука. В топологии Чука используются непрерывные входной и выходной токи, что позволяет снизить уровень электромагнитных помех, а также подключить один из концов ряда LED к общей земле с целью получения системы с управлением по единственному проводнику.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

С помощью понижающего ШИМ-преобразователя TPS40170 в данном базовом проекте управления питанием реализуется устройство с регулируемым напряжением 5 В для питания двух USB-портов током 2,1 А на каждый из них (всего 4,2 А), выполненное в небольших габаритах. Данный проект оптимизирован под номинальное входное напряжение 12 В и поддерживает напряжение в диапазоне 8 – 60 В.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Входное напряжение с диапазоном 8 – 60 В (номинальное значение 12 В) и выход 5 В/ 4,2 А благодаря использованию TPS40170
  • Габариты удовлетворяют требованиям UL 2089 и ANSI/SAE J563
  • Удовлетворяет требованиям BC1.2 к выделенным портам зарядки (DCP) благодаря использованию одного TPS2511 на порт
  • Удовлетворяет требованиям к выключателям как USB 2.0, так и USB 3.0
  • Выключатель USBTPS2511 также позволяет управлять шиной данных для зарядки нескольких устройств
  • Данный базовый проект был испытан в лаборатории и подкреплён файлами проекта и инструкцией по применению

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This reference design supports the supply to power an instrument cluster application using the TPS54260-Q1. The device can handle an input range of 9V to 16V with an output of -6.5V at 400mA due to the inverting buck/boost regulator. It works in continuous conduction mode and a post-filter is optional for this design.

Возможности:

Integrated 200mΩ N-channel FET to produce efficiency greater than 90% peak Pulse skipping eco-mode allows for high light load efficiency Device is optimized for low duty cycle operation or frequency band avoidance Synchronized to external clock to eliminate beat noise Adjustable slow start time to reduce in-rush currents Power good, enable, and track pin to implement various sequencing schemes

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP8671 is a single-ended primary-inductor converter ( SEPIC) reference design based on an automotive quality controller IC - the TPS40210-Q1. It operates over a 4.5-V to 24-V input range and delivers 6.25 Vat 1.2-A maximum output current. The switching frequency is set to 400 kHz to provide excellent load and line regulation, while maintaining good phase and gain margin. Designed for automotive applications, this reference design operates with cold cranking down to 3 V.
Возможности:

Low-cost SEPIC Excellent load and line regulation Built on a universal board -for reducing EMI, a layout proposal is provided

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Данный проект представляет собой несинхронный понижающий преобразователь с диапазоном входного напряжения от 16 до 42 В и выходом 14 В/ 5 А. Он оптимизирован для больших скачков нагрузки. У микросхемы есть версия для применения в автомобильной технике.

Возможности:

  • В TPS54540-Q1 интегрирован MOSFET с включением на высокой стороне для уменьшения габаритов решения
  • Широкий диапазон входного напряжения до 42 В
  • Рабочий ток 146 мкА для высокого КПД на малых нагрузках
  • Оптимизирован для больших скачков нагрузки
  • TPS54540-Q1 сертифицирован по AEC-Q100 и имеет рабочий диапазон температур от -40 до 150 °C
  • Проект был протестирован

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP8851 – референс-дизайн высокоинтегрированного в малом форм-факторе USB зарядного устройства, оптимизированного для применения в автомобильных приложениях. Дизайн характеризуется наличием специализированного контроллера заряда аккумулятора через USB порт с интегрированным токоограничивающим выключателем питания и 42-вольтовым понижающим DC/DC преобразователем.
Возможности:

  • Типичное входное напряжение от автомобильного аккумулятора 13,6 В.
  • Выдерживает коммутационное напряжение до 45В
  • Точность ограничения тока +/- 10%
  • Дизайн обеспечивает выходной ток до 2.1А при выходном напряжении 5В.
  • Поддержка Спецификации BC1.2 (Battery Charging Revision 1.2)
  • Малый форм-фактор 32мм х 16мм

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This wide input voltage range boost operates from an input of 9V - 32V and regulates current in two strings of 13 LEDs. A second control loop monitors and regulates the input current during drop outs or faults. Discrete linear regulators at the bottom of each string control the individual string current while feedback minimizes the output voltage based on the LED voltage mismatch or shorts. This low cost design operates at near 94% efficiency.

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
Compact design for automotive single-port USB charging featuring the new synchronous 36V, 3A LM43603 SIMPLE SWITCHER and the TPS2543 USB Switch and Controller. LM2904 is used to provide cable droop compensation.

Возможности:

8V to 36V input voltage range for load dump protection 5V, 3A output to USB port for tablet and mobile phone charging Cable Droop Compensation TPS2543-Q1, LM2904-Q1 available on ti.com This is a tested sub-system design with test report and schematics

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP9397 reference design provides a conducted EMI optimized 3.3W power supply design for automotive applications. The design uses the non-synchronous buck regulator, LM26001, to generate a 3.3V, 1A output. The input voltage range is 4.5V to 38V suitable for automotive battery supply. The reference design comes with the input EMI filter stage to suppress the switching noise in the input supply line, and the board is tested to be compliant with the CISPR 25 Class 5 conducted emissions standard.

Возможности:

CISPR 25 class 5 conducted emissions standard compliance LM26001, 38V, 1A, buck regulator 4.5-38V operating input voltage range Input EMI filter to suppress conducted emissions Optimized layout for better EMI performance 3.3W power supply design, ideal for 12V automotive battery system

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP9458 reference design is a conducted EMI optimized 2-layer board power supply for automotive cluster units. The power supply has two buck regulators in cascaded connection: the first stage buck generates a 5V, 2A output using the LM26003, and the second stage generates two outputs of 2.8V, 1.5A and 1.8V, 2A using the LM26420 (The max output power in total is 14W). The LM26003 is a wide Vin non-sync buck regulator, and the LM26420 is a 5V input dual 2A, high frequency sync buck regulator. They both have automotive grade versions, qualified in AEC-Q100 Grade 1. The input voltage range of the design is 6.5V to 38V making it suitable for automotive 12V battery systems. The 2-layer board design has the PCB layout optimized and adds an input filter stage to improve the conducted EMI performance. The board is tested under the automotive EMC standard, CISPR 25, and its conducted emissions are in compliance with the CISPR 25 Class 5 requirements.

Возможности:

Conducted EMI optimized 2-layer PCB design In compliance with the CISPR 25 Class 5 conducted emissions standard 6.5V to 38V wide Vin range LM26003 and LM26420 both have AEC-Q100 qualified versions available Power enable/shutdown configurable via the jumper pin This circuit board is tested, and the design files and test report are included

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The reference design PMP9462 is a single input step-down converter with three low-noise outputs. The module uses LM43603, a synchronous step-down DC-DC converter capable of driving up to 3A of load current from an input voltage ranging 7V to 36V. The 5V output from LM43603 enables the LM26420 which further steps down this voltage to produce 1.8V and 2.5V outputs, capable of driving 1A load current each. This power supply is suitable for applications that require multiple outputs from a single input DC voltage. It provides good regulation performance over an input voltage range of 7V to 36V.

Возможности:

7V to 36V Vin, 5V Vout @2A, 1.8V@1.5A and 2.5V@1.5A 15W Pout for factory automation needs Switching frequency 500kHz 4 layer board Meets CISPR 22 class B conducted emisison Solution size 1" x 2.5"

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Проект PMP9477 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых электромагнитных помех источник питания с несколькими выходами для автомобильных цифровых приборных панелей. Данный источник питания имеет каскад предусиления для работы в режимах холодного пуска и совместно с системой «старт-стоп», а также два понижающих преобразователей. В каскаде предусиления, включающемся в работу по поддержке выходного питания на уровне 9,5 В при падении входного напряжения ниже 9,5 В, использован повышающий контроллер LM3481. Благодаря этому данный проект поддерживает диапазон входного напряжения от 4,5 до 38 В, что подходит для автомобильных систем батарейного питания на 12 В. В проекте задействованы два понижающих преобразователя, включённых после каскада предусиления, для генерирования 3 выходных напряжений: сначала LM26003 генерирует выход 5 В/ 2 А, а затем LM26420 генерирует выходы 2,8 В/ 2 А и 1,8 В/ 2 А (максимальная выходная мощность составляет 15 Вт). LM26003 – несинхронный понижающий преобразователь с широким диапазоном входного напряжения, LM26420 – двухканальный высокочастотный синхронный понижающий преобразователь с входом 5 В и выходом 2 А. Все три перечисленные микросхемы доступны в исполнении для применения в автомобильной промышленности и соответствуют требованиям AEC-Q100 Grade1. Расположение компонентов на печатной плате оптимизировано с точки зрения наведённых электромагнитных помех. В качестве фильтра электромагнитных помех в каскаде предусиления используется силовой индуктор, поэтому отсутствует необходимость в применении дополнительных фильтров. Плата была протестирована по автомобильному стандарту электромагнитной совместимости CISPR25, а уровень наведённых электромагнитных помех в ней соответствует требованиям класса 5 стандарта CISPR25.

Возможности:

  • Расположение компонентов на печатной плате оптимизировано с точки зрения наведённых электромагнитных помех, отсутствует необходимость в применении дополнительных фильтров
  • Соответствует требованиям класса 5 стандарта CISPR25 по уровню наведённых электромагнитных помех
  • Широкий диапазон входного напряжения от 4,5 до 38 В с каскадом предусиления
  • LM3481, LM26003 и LM26420 доступны в исполнениях, соответствующих требованиям AEC-Q100
  • Настройка включения/ отключения питания с помощью джампера
  • Печатная плата была протестирована, и к ней прилагаются файлы проекта и отчёт о результатах испытаний

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP9481 is a conducted EMI optimized (CISPR 25 Class 5) 3W SEPIC converter for wide range Vin automotive applications using the LM5001 regulator IC. The design accepts an input voltage of 6.5Vin to 20Vin and provides an output of 12Vout capable of supplying 0.25A of current to the load. This design features the LM5001 boost controlleravailable in automotive grade versions andqualified in AEC-Q100 Grade 1. LM5001 has a very wide Vin rangeof 3.1V to 75V and hence isinput transient protected. The board layout is optimized for improved conducted EMI performance. The board is tested under the automotive EMC standard, CISPR 25, and its conducted emissions are in compliance with the CISPR 25 Class 5 requirements.

Возможности:

CISPR 25 Class 5 conducted emissions standard compliance EMI performance optimized layout 500KHzswitching frequency to avoid high frequency noiseand input EMI filter to suppressconducted emissions LM5001-Q1- AEC-Q100 qualified Wide Vin range of 3.1V to 75V, input transient protection Integrated high voltage bias regulator Very low rise in temperature – best suited for automotive applications

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP9487 is a conducted EMI optimized (CISPR 25) 8W SEPIC converter for wide range Vin automotive infotainment cluster applications using the LM5001 regulator IC (used as SEPIC), LM46002 (used as buck) and LM2831Y regulator IC (used as buck). The design accepts an input voltage of 6.5Vin to 20Vin and provides the outputs of 12V @ 250mA, 3.3V @ 1.2A and 1.8V @ 500mA. It features a small size and is an inexpensive and more efficient solution to using boost converters and linear regulators. Only a single differential filter is used for the complete power tree designin an automotive cluster.

Возможности:

Optimized layout for EMI performance Single differential filter for all the switching converters Pass CISPR 25 Class 5 FM radio band without common mode choke LM5001 AEC-Q100 qualified version available 6.5V to 20V wide Vin range

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP9496 reference design is a conducted EMI-optimized (CISPR 25 Class 5) 10 W design for efficient automotive USB charger application utilizing the LM53603 regulator IC (2.1MHz fully-integrated synchronous buck for automotive application ) and TPS2549 USB switch(TPS2549-Q1 Automotive USB Charging Port Controller with Integrated Power Switch & Cable Compensation). The design accepts wide input voltage range of 7Vin to 25Vin and provides the outputs of 5V@2.1A. It features a small size and is an inexpensive and more efficient solution customized for automotive USB charger application. The board dimension of the PMP9496 PCB is 2800mil * 4000mil. Four layer PCB was used for the design.

Возможности:

7V to 20Vin, output:5V@2.1A , 3.5 V to 36V IC Vin capability with Transient upto 42V Complete design for USB charger with USB controller In compliance with the CISPR 25 Class 5 conducted emissions standard, passing both AM & FM radio band tests LM53603 and TPS2549- AEC-Q100 qualified version available. TPS2549-Q1 Automotive USB Charging Port Controller with Integrated Power Switch & Cable Compensation

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP9498 reference design is a complete front-end protection solution for automotive systems needing reverse voltage, over-voltage, and over-current protection. Load switch capability is also implemented to digitally control the connection and disconnection of the load to the input supply. The design meets the low Iq requirements for automotive applications during shutoff and features a strong gate current source (typ 30 mA) to drive high power MOSFETs for high current applications.

Возможности:

Fast Response Reverse Voltage Protection Over-voltage and Over-current Fault Protection 90 nA Low Iq Operation during Shutoff -17 V to 40 V Wide Maximum DC Voltage Range 30 mA Gate Drive (Typ) for High Power MOSFETs

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This reference design details a power management circuit which is capable to be operated at a supply voltage which is temporarily exceeding the maximum recommended supply voltage of the DCDC converter used. The protection is achieved by disconnecting the supply voltage and disabling the converter during the overvoltage events. The implementation is based on a completely integrated step down converter circuit enabling a small total solution while still capable of handling up to 3 A at the output.

Возможности:

• reliable input overvoltage protection for temporary overvoltage events • scaleable overvoltage protection voltage range • small solution • more than 10W output power possible • simple design, small BOM • automotive qualified components

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Типовое решение схемы управления питанием всех шин CMOS датчика камер. Решение обеспечивает передачу высокочувствительного сигнала датчика изображений без использования дополнительных фильтров. Таким образом достигается высокая эффективность системы.

Решение построено на 3-х полностью интегрированных понижающих преобразователях, что обеспечивает компактность схемы и ее способность поддерживать до 200 мА на каждом из выходов.

 

Возможности:

  • 3 шины напряжения с низким уровнем шума;
  • Высокая эффективность всех 3-х шин выходного напряжения;
  • Небольшие габариты;
  • До 200 мА выходного тока на каждой шине;
  • Простая конструкция из нескольких компонентов;
  • Качественные Automotive qualified компоненты.

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This reference design includes a power management circuit which is capable of controlling a remote USB charging port in an automotive application environment. The circuit can be supplied directly from the car battery rail. It uses a small and highly efficient step down converter, the TPS62130A-Q1, to regulate the required USB bus voltage for charging with charge currents up to 2.5A. The USB charging port is controlled and protected by using a USB charging controller, the TPS2549-Q1, this charging controller is also used to monitor the charge current for adjusting the output voltage of the TPS62130A-Q1. This way the voltage drop across the cable connection to the USB port is compensated. In addition, the TPS2549-Q1 generates all required signals to indicate a USB charging port to the equipment connected to the port.

Возможности:

Complete power solution for a remote USB charging port Input overvoltage protection for surge voltages up to 40V Supports charge currents up to 2.5A Integrated cable voltage drop compensation for 1% accurate load regulation Up to 92% efficiency at full output power Less than 450-mm² PCB area required for the complete solution

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This reference design includes a complete power management solution for a standalone emergency call (eCall) system in an automotive environment. The circuit is supplied directly from the car battery rail. It also manages a backup battery to power the eCall system while the car battery rail is not available. It includes power path management which routes the available power rail directly to four DC/DC converters which are supplying the required functional blocks of the eCall system. The solution is optimized to operate at maximum efficiency while powered from the backup battery.

Возможности:

Complete power solution for an automotive eCall system Operating input voltage range up to 40V Provides supply voltage for all required eCall functional blocks Up to 87% total efficiency while operating at backup power Up to 90% total efficiency in standby at backup power All DC/DC converters used can operate at switching frequencies above 2MHz

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This reference design details a display power circuit which generates a bipolar voltage rail for source drivers and additional supplies for gate drivers. Charge pumps are used to generate the voltage supply for gate drivers, which makes this design easy to implement. By using only one dc-dc converter to generate four voltage rails and therefore minimizing the amount of inductances, this circuit allows small design size.

Возможности:

Complete power supply solution for TFT LCD display bias 4 output voltage rails Low quiescent current less than 0.5 mA Load regulation less than 2% on all rails Automotive qualified components

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
The chipKIT™ Network Shield is an input/output expansion board designed for use with the chipKIT Max32™. It provides the additional circuitry and connectors to allow the advanced communications features of the PIC32MX795F512L on the Max32 to be utilized.

The Network Shield provides a 10/100 Mbps Ethernet PHY to allow connection to an Ethernet network. It provides the connectors and load switch to support use of the USB 2.0 OTG controller to implement USB device, USB host or OTG operation. It also provides two CAN transceivers and connectors to allow connection to two independent CAN networks. Connectors are provided to allow connection to two of the I2C busses supported by the Max32.

In addition to the communications features, the Network Shield also adds a 256Kbit I2C EEPROM for non-volatile data storage and a 32.768Khz oscillator to allow use of the Real Time Clock/Calendar (RTCC) peripheral in the PIC32 microcontroller.

The Network Shield is designed to the same form factor as the Max32 board.
Возможности:

    • Usable with the chipKIT Max32™
    • SMSC LAN8720 10/100 Ethernet PHY
    • RJ45 connector with integral magnetics
    • USB Device and Host Connectors
    • Two MCP2551 CAN Transceivers
    • Two 12-pin header connectors for CAN
    • Two I2C daisy chain connectors
    • 256Kbit I2C EEPROM
    • 32.768 Khz Oscillator

Документация:
  • Тестирование
Описание:
This reference design utilizes the TPS65310A-Q1 device which is a power management unit ideally suited for camera or radar based vision system to support features like lane departure warning, collision avoidance systems, blindspot detection or night vision. Alongside ADAS end-equipment applications, this PMIC is also suitable for safety applications.

Возможности:

The dual synchronous buck converter with adjustable output removes the need for external diodes or FETs and reduces inductor size The frequency spread spectrum reduces radiated noise at unwanted frequencies Wide input voltage range from 4V to 40V

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The reference design is an automotive camera module solution with Aptina image sensor and processor, and TI FPD-Link III serializer. The module features the AR0132AT 1.2Mp image sensor, the AP0101AT image signal processor (ISP) from Aptina, and the LM34919C, TPS62231 buck regulator and DS90UB913A-Q1 FPD-Link III serializer from Texas Instruments. The combination offers a compact two-board automotive camera solution. Only one single coaxial cable is needed for the camera data/control signal transmission and input power supply.

Возможности:

A complete automotive camera module reference design Small form factor, two 32x32mm stacked boards Single coaxial cable connection, input power and FPD-Link III signal on one coaxial cable Wide operation range from 4.7V to 42V, suitable for 12V car battery system Aptina AR0132AT 1.2Mp image sensor, AP0101AT image signal processor

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00133 представляет собой высокоскоростной последовательный интерфейс для подключения модуля автомобильной камеры с дистанционным управлением к дисплею или системы обработки машинного зрения. В нём применена технология FPD-Link III SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных с мегапиксельной камеры, двунаправленных сигналов управления и питания либо по экранированной витой паре, либо по коаксиальному кабелю. Для дополнения этого решения применены печатные платы DS90UB913A-CXEVM и DS90UB914A-CXEVM.

Возможности:

  • Поддерживает фотоматрицы с разрешением 1 Мегапиксель
  • Наличие мультиплексора 2:1 на входе DS90UB914A-Q1 позволяет 2 камерам использовать один интерфейс
  • Поддерживает потоки данных RAW RGB или YUV
  • Адаптивный эквалайзер автоматически калибруется в зависимости от длины кабеля, выдержки и температуры
  • Диагностика и встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B
 

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
The TIDA-00135 reference design is a high speed serial video interface to connect a remote automotive XGA TFT LCD display with OpenLDI (LVDS) Interface to a video processing system. It uses TIs FPD-Link II SerDes technology to transmit uncompressed video data over shielded twisted pair cable. Application examples are rear seat entertainment systems, automotive clusters, and Heads Up Display. This design incorporates the DS90UR907Q-EVK and DS90UR908Q-EVK boards together to create the solution.

Возможности:

Support XGA x 60 data rates Low EMI OpenLDI parallel interface Direct Connect to Displays supporting the OpenLDI Standard (LVDS) Equalizer compensates for cable length Built In Self Test (BIST) ASIL B Applications

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
The TIDA-00136 reference design is a high speed serial video interface to connect a remote automotive WVGA TFT LCD display with OpenLDI (LVDS) Interface to a video processing system. It uses TIs FPD-Link II SerDes technology to transmit uncompressed video data over shielded twisted pair or Coax cable. Application examples are rear seat entertainment systems, automotive clusters, and Head Unit Display. This design incorporates the DS99R421Q1-EVK and DS90UR124-Q1 boards together to create the solution.

Возможности:

Support WVGA x 60 Hz data rates Direct Connect to Displays supporting the OpenLDI Standard (LVDS) Built In Self-Test (BIST) ASIL B Applications AEC-Q100 Serialilzer and Deserializer

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
The TIDA-00137 reference design is a high speed serial video interface to connect a remote automotive WVGA TFT LCD display with DVP (LVCMOS) Interface to a video processing system. It uses TIs FPD-Link II SerDes technology to transmit uncompressed video data over shielded twisted pair cable. Application examples are rear seat entertainment systems, automotive clusters, Head Unit Display. This design incorporates the DS90UR241-Q1 and DS90UR124-Q1 boards together to create the solution.

Возможности:

Support s WVGA x 60 Hz data rates Support DVP (LCMOS) Interface Built In Self-Test (BIST) ASIL B Applications Automotive AEC-Q100 Serialilzer and Deserializer

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
The TIDA-00139 design is a high speed serial video interface to connect a remote automotive XGA TFT LCD display with 24 bit Parallel RGB Interface to a video processing system. It uses TIs FPD-Link II SerDes technology to transmit uncompressed video data over shielded twisted pair cable. Application examples are rear seat entertainment systems, automotive clusters, and HUD. This design incorporates SERDESUR-65USB the board to create the solution.

Возможности:

Support XGA x 60 Display data rates Equalizer compensates for cable length 24bit Parallel RGB Interface Built In Self Test (BIST) ASIL B Applications

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
The TIDA-00140 reference design is a high speed serial video interface to connect a remote automotive XGA TFT LCD display with 24 bit Parallel RGB Interface to a video processing system. Image enhancement features - dithering and white balance - optimize display performance. It uses TIs FPD-Link II SerDes technology to transmit uncompressed video data over shielded twisted pair cable. This design incorporates the SERDESUR-916ROS/NOPB board to create the solution.

Возможности:

Support XGA x 60 Display data rates Hardware dithering offers 24-bit image quality on 18-bit displays White balance adjustment (LUT) Adaptive Equalizer Auto Calibrates for cable length, aging, and over temperature Built In Self Test (BIST) ASIL B Applications

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
This TIDA-00141 reference design provides a quick setup guide for a push-to-open/push-to-close motor drive system that enables the actuation of a flip up display for infotainment systems. This solution also demonstrates two methods of feedback: one using limit switches and the other taking advantage of the current limit setting on the motor driver. Enabling a quick solution for faster time to market, this design uses all automotive qualified devices, allows direct battery connection, and requires no software effort. This design incorporates theTPS65320EVM board to create the solution.

Возможности:

Push to Open/Push to Close Folding Display brushed motor drive solution without an MCU Wide input voltage range of 3.6V to 40V for power IC Linear/Switcher combination circuit enables low standby currents Supports actuator motors with currents up to 1A Small solution size with efficient layout considerations AEC-Q100 qualified devices

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00144 состоит из драйвера двигателя с двумя H-мостами и выходным током 1,6 А и небольшого количества внешних компонентов, и он может управлять сразу двумя коллекторными двигателями постоянного тока, применяемыми в приводах заслонок в автомобильных системах отопления, вентиляции и кондиционирования (ОВК). Данный проект поддерживает работу от автомобильной аккумуляторной батареи при максимальном рабочем напряжении питания 45 В, а также имеет внутренние функции отключения для защиты от повышенного тока, короткого замыкания, пониженного напряжения и перегрева.

Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.

Возможности:

  • Широкий диапазон входного напряжения (возможность работы при сбросе нагрузки генератора с амплитудой напряжения 42 В)
  • Простой 2-выводной интерфейс управления двигателем
  • Повышенная надёжность системы благодаря встроенным в микросхему функциям защиты
  • Функция сна позволяет минимизировать уровень энергопотребления (утечку заряда батареи)

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
This TIDA-00145 reference design features the DRV8801EVM which enables a simple to use platform to demonstrate the capabilities and performance of the DRV8801 motor driver for power folding side mirrors. This TI Design is also intended to allow easy evaluation of the automotive qualified version part, DRV8801-Q1. The DRV8801 is a 2.8A peak Full Bridge Brushed DC motor driver capable of driving the retracting function of vehicle side view mirrors. With the built-in automotive protection features of overcurrent, thermal, shoot-through, UVLO protection, and wide input voltage range, this motor driver provides the necessary features to survive the harsh automotive environment. Also, this TI Design provides test data to allow the designer to quickly evaluate the performance of the DRV8801 for their folding wing mirror modules.This design incorporates the DRV8801EVM board to create the solution.

Возможности:

Single H-Bridge motor driver with integrated protection Wide 8V to 38V input supply range easily supports +12V industry standard supplies EVM includes easy to use GUI Phase/enable control interface provides a simple, 2-pin control interface for motor operation Brake mode support allows the motor to stop quickly AEC-Q100 Device Options for EVM ICs Available

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте TIDA-00146 приведено интегрированное решение драйвера двигателя, предназначенное для управления биполярным шаговым двигателем системы позиционирования адаптивного автомобильного головного света. Данный проект имеет возможность работать при отключении автомобильной батареи при максимальном рабочем напряжении питания 45 В, а также имеет функцию внутреннего отключения для защиты от повышенного тока, короткого замыкания, пониженного напряжения и перегрева. Данный проект включает в себя плату DRV8824EVM для дополнения решения.

Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.

Возможности:

  • Широкий диапазон входного напряжения (выдерживает напряжение 42 В при сбросе нагрузки генератора)
  • Встроенный индексатор с микрошагом 1/32 (для плавной и бесшумной работы)
  • Интегрированные функции защиты DRV8824 позволяют повысить надёжность системы
  • Режим сна двигателя позволяет снизить уровень энергопотребления (утечку заряда батареи)
  • Интерфейс управления шагом / направлением (2 GPIO-вывода)

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте TIDA-00149 используется полностью интегрированная система на кристалле (SOC) в качестве устройства интерфейса для пьезорезистивных, тензометрических и емкостных датчиков. В устройстве построено аппаратное средство, которое напрямую подключается к датчику и имеет регуляторы напряжения и генератор. В состав устройства также входят сигма-дельта АЦП, 2 выхода ЦАП, микропроцессор с ядром 8051 WARP и однократно программируемая память. Компенсационные алгоритмы датчика могут быть реализованы в программном обеспечении, которое является полностью настраиваемой системой с поддержкой нескольких датчиков. В данном проекте задействована плата PGA400Q1EVM.

Возможности:

  • Одно питание +12 В постоянного тока для базовых операций, в которых 12 В понижаются до 5 В для PGA400
  • Встроенные симуляторы резистивных и емкостных датчиков
  • Управление с ПК посредством графического интерфейса пользователя и платы связи по USB
  • Схема активации и связи по однопроводному интерфейсу (OWI)
 

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

В проекте TIDA-00150 приведена базовая документация PGA400-Q1, которая позволит клиентам быстро отладить систему на кристалле (SoC) PGA400-Q1 для применения в автомобильной промышленности в качестве интерфейса для их автомобильных резистивных датчиков давления. У PGA400-Q1 имеется встроенное настраиваемое аналоговое внешнее интерфейсное аппаратное средство (AFE) со средствами диагностики, сигма-дельта АЦП, ЦАПами, а также интерфейсами SPI, I2C и One-Wire (OWI). Имея также интегрированные МК 8051 и однократно программируемую (OTP) память, данная микросхема позволяет создать полностью настраиваемую систему, которую можно легко сопрягать с несколькими автомобильными резистивными датчиками давления. Данный проект включает в себя плату PGA400Q1EVM для дополнения решения.

Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.

Возможности:

  • Полноценная SoC с AFE, стабилизированным чоппером, для резистивных мостовых датчиков, а также интегрированное ядро 8051 для получения широких возможностей пользовательской настройки и уменьшения сложности системы
  • Может работать с несколькими автомобильными датчиками давления в качестве платформы
  • Алгоритмы для компенсации неидеальной работы датчиков, которые можно реализовать в программном обеспечении
  • Интегрированный датчиком температуры с 10-битным АЦП для прямого преобразования сигнала и компенсации негативных эффектов для получения информации об истинной температуре среды
  • Включает в себя данные о результатах тестирований, в которых демонстрируются возможности PGA400-Q1, для быстрой отладки данного продукта
  • Наличие лицензии AEC-Q100

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
The TIDA-00151 reference design contains a PGA450-Q1 which is a system on Chip (SOC) sensor interface IC for automotive Ultrasonic sensors. It provides all signal conditioning and processing for the transducer echo signals and for calculating the distance between the transducer and objects. MCU and program memory allow for full configurability for the specific end application. Application examples are ultrasonic park assist, self parking, blind spot detection and valet parking. The design files for a small form factor board are included in this design, but thePGA450Q1EVM board was used to collect the test data.

Возможности:

Flexibility in transducer selection (40 kHz – 70 kHz) SoC that is highly programmable with integrated 8051 core Integrated LIN2.1 master transceiver Can be directly connected to car battery, no wide input range LDO required Load dump protection AEC Q-100

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Типовое решение TIDA-00152 использует двухканальный обработчик сигналов IC для обнаружения детонации при преждевременном возгорании топлива в бензиновых двигателях. Решение основано на TPIC8101, который служит интерфейсом между акустическими датчиками или акселерометрами и автомобильными системами управления двигателем. Программируемые функции данного устройства включают в себя настройку чувствительности обнаружения стука двигателя, резонансной частоты и частоты дискретизации АЦП и ЦАП в цепи обработки сигнала бортовой системы управления. Эти особенности делают TPIC8101 гибким интерфейсом, адаптированным по стоимости времени разработки.

 

Возможности:

  • 2-хканальное устройство (автомобили могут использовать два датчика стука);
  • Программируемые функции (gain, bpf center freq, input freq pre-scalar);
  • Выбираемый broad uC (9 частот внешнего резонатора);
  • Полноценная система на чипе (может быть использована для общей обработки аналогового сигнала);
  • Безкварцевое решение (при условии, что часы встроены в микроконтроллер);
  • AEC-Q100.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00156 представляет собой решение внутреннего освещения в автомобиле с емкостным управлением и тактильной обратной связью, оптимизированное для применений в автомобильных потолочных плафонах и плафонах с водительской стороны. Данное решение включает в себя тактильный драйвер с обширной встроенной библиотекой (более 100 эффектов) для приводов двигателей с эксцентричной вращающейся массой, LED-драйвер с постоянным током с интегрированным ШИМ-входом, позволяющим регулировать яркость светодиода, малопотребляющий МК, оптимизированный для емкостного управления, а также интерфейс связи LIN.

Возможности:

  • Широкий диапазон входного напряжения: типовое значение 12 В, 8-18 В непрерывного напряжения, 42 В в режиме сброса нагрузки
  • Малый ток потребления системы (менее 100 мкА) благодаря МК MSP430, вводящему ключевые компоненты системы в режим сна
  • Понижающий преобразователь с частотой переключения 400 кГц для выхода за пределы диапазона частот AM
  • В проект заложена возможность подавать как постоянный, так и управляемый с помощью ШИМ, ток светодиода
  • Интегрированная библиотека форм сигналов с лёгким доступом посредством I2C для различных эффектов тактильной обратной связи
  • Возможность реализации емкостного детектирования касания без использования внешних компонентов благодаря встроенному MSP430

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

TIDA-00159 представляет собой базовый проект для автомобилей, оборудованных системой eCall, которая позволяет осуществлять телефонные звонки в центр экстренной службы в случае происшествия. Клиенты могут усилить дизайн их систем eCall благодаря полноценному базовому проекту, включающему в себя аналоговые интегрированные схемы (ИС) от TI с лицензией AEC-Q100. Данный проект позволяет создать надёжное бюджетное решение с гибким подходом к организации питания благодаря возможности работы системы от основной аккумуляторной автомобильной батареи или от запасной батареи.

Примечание: TIDA-00159 является базовым проектом системы eCall второго поколения и заменяет собой предыдущую версию проекта AUTO-ECALL-REF от TI.

Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.

Возможности:

  • Микросхема TPS43330-Q1 с предусилением поддерживает автомобильный режим старт-стоп» и повышает напряжение питания запасной батареи, позволяя системе работать при входном напряжении до 2 В
  • Микросхема TAS5421-Q1 имеет выходную мощность 10 Вт при сопротивлении нагрузки 8 Ом, позволяя получить чёткий и громкий звук. Также данный аудиоусилитель имеет интегрированную функцию диагностики для повышения уровня безопасности
  • Компоненты, использованные в данной системе, имеют защиту от сброса нагрузки генератора с амплитудой переходных процессов на входе до 40 В
  • В случае возникновения экстренной ситуации позволяет осуществить телефонный звонок длительностью 10 - 15 минут
  • Программное обеспечение включает в себя набор AT-команд, которые могут быть реализованы с помощью последовательного подключения по RS-232 к модему

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

TIDA-00162 включает законченный модуль для камер, видеоинтерфейс и функционал управления для систем кругового обзора в автомобильных приложениях. Решение включает четыре 1 мпикс. камеры (OmniVision OV10635), четыре сериалайзера с платами питания и дочернюю плату с шестью десериалайзерами и питанием. Удобный FMC разъем на дочерней плате для подключения FPGA или MCU плат обработки видеосигнала. Преимущества использования сериалайзера DS90UB913A-Q1  и десериалайзера DS90UB914A-Q1 в том, что их интерфейсы беспрепятственно взаимодействуют с модулями камер OmniVision, позволяя передавать данные на высокой скорости, обеспечивают двунаправленное управление и питание по одному коаксиальному кабелю.

Возможности:

  • Поддержка до 6 камер;
  • Двунаправленные каналы управления с поддержкой GPIO и I2C;
  • Поддержка TFT LCD экранов с разрешением 720p x 60 Гц;
  • Подстраиваемый эквалайзер;
  • Автоматическая калибровка длины кабеля, выдержки и превышения температуры;
  • Встроенные средства самодиагностики и модель питания для камер через тот же кабель. 

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
This reference design implements a video over LVDS solution for automotive infotainment applications.It highlights the support of multi-touch with haptic feedback, LCD backlight control, and ambient light sensing, without the introduction of dedicated support lines back to the host processor. This design is implemented using two boards. The main electronics board, SAT0059 is where the deserializer, microProcessor, backlight controller, haptics drivers and power supply are located. The LCD interface board, SAT0096, is a physical and electrical interface to a specific LCD panel. It connects to the SAT0059 through a Samtec board to board connector and provides connection points for the LCD panel, touchscreen, backlight connections and haptic drivers. The SAT0096 is designed for a Microtips UMSH-8596MD-20T display. If a different display is to be used, a new LCD Interface board would likely need to be designed.

Возможности:

Wide input voltage range: off battery 4.5V to 40V power supply All video and support communications through LVDS o Supporting 24 bit RGB Video o 400Kbps back channel I2C connection for multi-touch input Haptic feedback State of art I2C/SPI interface LED backlighting controller with dimming ratio of >10,000:1, switching frequency ~2.2MHz, hybrid dimming and saftey and fault tolerances/functions Backlight adjustable to inputs o Ambient light sensor o Thermistor inputs on the LCD and the back light to enable thermal protection

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
Active Balance chipset for use in large format Lithium-ion batteries that provides monitoring, balancing, and communications. With precise and robust active balancing, the Active Balance BMS is capable of bidirection power transfer at each cell. Each EM1401EVM can manage 6 to 14 cells (60V max) for Li-ion battery applications. The EM1401EVM modules can be stacked up to 1300V. The system provides fast cell balancing, diagnostics, and module to controller communication. Independent protection circuitry is also provided.

Возможности:

• Active Bi-Directional Cell Balancing • Multi-Cell Charge/Discharge Capability • Isolated Communications (5kV) • Flexible Architecture for 6 to 14 cells • CAN Bus Interface • High Accuracy Cell Voltage Measurement

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Типовое решение TIDA-00262 – это высокоскоростной видеоинтерфейс для подключения модулей автомобильных камер к дисплею или системе обработки видео. Оно использует технологию TI FPD-Link III SerDes для передачи несжатых мегапиксельных видеоданных, сигналов двустороннего управления и питания через защищенную витую пару или коаксиальный кабель.

 

Возможности:

  • Оптимизированный дизайн решения на одной плате 20х20 мм;
  • Источник питания оптимизирован для небольшого размера и высокой эффективности;
  • 1 Мпикс. видео датчик AptinaAR0140AT предоставляет 10/12-битные необработанные видео данные;
  • Один коаксиальный разъем Rosenberger Fakra для цифрового видео, питания, управления и диагностики;
  • Диагностика и встроенные средства самотестирования (BIST) для ASIL B приложений;
  • Решение протестировано и включает рекомендации по разработке и анализу BOM.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
The TIDA-00264 reference design is an automative rear light EMC design. This is a direct connection to battery appllication, with a total drive of 900mA LED current. The design is implemented with 3 TPS92630-Q1 devices with fault bus connection. The TIDA-00264 will help customers use the TPS92630-Q1 to design automotive rear lights and pass EMC tests.

Возможности:

Min component to pass the RI and BCI test for automotive exterior lighting Verify EMC perfermance during fault bus mode This deign is sub-system and was certified for TL82166 RI and BCI level2 classA This design can be relayout and used for exterior automotive LED lighting design directly

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Данный базовый проект TI представляет собой решение источника питания с широким диапазоном входного напряжения для автомобильной промышленности, в котором использован понижающий преобразователь с широким диапазоном входного напряжения и интегрированным LDO. Также в проект входят высокоэффективный синхронный понижающий DC-DC преобразователь, а также линейный регулятор, соответствующий требованиям JEDECSSTL-2 и JEDECSSTL-18 для напряжения на DDR. Данное решение оптимизировано для среднего рыночного сегмента, поддерживая входное напряжение в диапазоне 6,0-40 В, позволяя работать с системой «старт-стоп» и выдерживая сброс нагрузки. Аппаратный понижающий преобразователь (TPS65320-Q1) способен поддерживать напряжение 4,5 В в условиях холодного пуска двигателя.

Возможности:

  • Широкий диапазон входных напряжений (6,0-40 В) позволяет работать с системой «старт-стоп» и сбросом нагрузки
  • Высоковольтный импульсный регулятор с интегрированным переключателем на 40 В, силовым MOSFET и LDO с низким током потребления в режиме ожидания и программируемой частотой переключения 100 кГц – 2,5 МГц
  • Понижающий преобразователь на 3 МГц и 2 А в корпусе SON (2x2 мм)
  • Регулятор напряжения с режимами источника и нагрузки, подающий напряжение VTT на память DDR

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
This TI reference design is a 3.1-W mono fully differential audio power amplifier driving a chime and is one part of an automotive cluster system solution optimized for the mid-end cluster market. The entire cluster solution supports 4.5-40V system capabilities that can withstand cold crank, start stop, and load dump conditions.

Возможности:

3.1-W mono fully-differential class-AB audio amplifier eliminating common-mode noise designed to drive a speaker with at least 3-Ω impedance Only three external components (No input coupling caps) required by the TPA6211A1-Q1 amplifier Reducing the overall external component count

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This TI reference design is an automotive cluster telltale solution that includes a monolithic, medium-voltage, low-current power 12-bit shift register designed for use in systems that require relatively moderate load power, such as LEDs found in automotive clusters. This design is one part of an entire automotive cluster system solution optimized for the mid-end cluster market. The entire solution supports 4.5-40V system capabilities that can withstand cold crank, start stop, and load dump conditions.

Возможности:

Wide input voltage range: 4.5V - 40V withstanding start/stop, cold crank, and load dump conditions Low and accurate Rdson for the internal MOSFET allowing low thermal dissipation and more accurate output current passing through the LED Slow switching time: rise time=207ns fall time=128ns which significantly helps in reducing EMI Thermal shutdown protection helping avoid overheating and damaging the TLC6C5912-Q1

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Проект TIDA-00281 от TI представляет собой привод управления 3-фазным вентильным двигателем постоянного тока, который был разработан для автомобильных применений с напряжением 48 В. Данная плата разработана для управления двигателями мощностью до 1 кВт, и она способна выдерживать токи до 30 А. В данном проекте аналоговые схемы работают в связке с платой C2000 LaunchPad для раскручивания 3-фазного BLDC-двигателя без необходимости в обратной связи при позиционировании от датчиков Холла или квадратурного датчика углового положения.

Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.

Возможности:

  • Управление скоростью вращения 3-фазных вентильных двигателей постоянного тока (BLDC) без необходимости в датчиках положения
  • Отмасштабированная и отфильтрованная обратная связь с измерением напряжения и тока каждой фазы двигателя для управления 3-фазным питанием
  • Работает в широком диапазоне напряжений питания от батарейной системы с напряжением 48 В
  • Защита от включения с обратной полярностью при работе с батареей с напряжением 12 В

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
TIDA-00282 – референс-дизайн модуля повышающего преобразователя напряжения с цифровым управление для автомобильных приложений. Назначение модуля – обеспечение стабильного напряжения питания бортовой электроники транспортных средств путем его повышения в периоды снижения. Дизайн основан на микроконтроллере семейства C2000, который способен работать в режиме реального времени. Модуль обеспечивает мощность до 400 Вт при питании от автомобильной 12-вольтовой аккумуляторной батареи. Решение гарантирует стабильное выходное напряжение преобразователя 12 В при входных напряжениях в диапазоне от 6 В до 16 В, а также защиту от реверсного включения батареи и повышенного напряжения 36 В при выключении нагрузки.
Возможности:

  • Реализован по 3-фазной топологии увеличения мощности с цифровым управлением и поддержкой выходной мощности до 400 Вт;
  • Схема цифрового управления позволяет не использовать повышение напряжения, если оно находится в пределах нормы;
  • Схема защиты от реверсного включения аккумуляторной батареи выполнена на основе N-канального MOSFET транзистора, что позволяет уменьшить рассеиваемую мощность по сравнению с реализацией подобной защиты на диоде;
  • Эксплуатационный диапазон входного напряжения от 6 В до 16 В и защита от напряжения 36 В, возникающего при выключении нагрузки;
  • Модуль может использоваться в приложениях с двигателями, работающими в режиме старт/стоп.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

TIDA-00296 представляет собой референс дизайн, демонстрирующий реле верхнего плеча и нижнего плеча, драйвер двигателя и драйвер нагрузки. Нагрузкой для этого дизайна служат блокираторы дверей, стеклоподъемники, обогреватели сидений, система вентиляции и кондиционирования, лампы и светодиоды. Они были выбраны таким образом, чтобы показать диапазон нагрузок, которым может управлять блок управления выполненный на основе элементной базы TI.
 

 

Возможности:

  • Надежные и универсальные драйверы для управления различными нагрузками:
    • pre-FET драйверы верхнего плеча (LM9061/TPIC44H01);
    • обогреватели сидений;
    • драйвер нижнего плеча (TPL7407L);
    • фары;
    • драйвер верхнего плеча (LMD18400/ TPS1H100-Q1);
    • система кондиционирования и обогрева, оконные актуаторы;
    • линейные светодиодные драйверы (TPS92630);
  • Смарт драйверы имеют функции диагностики и защитны через I2C и SPI;
  • Защита от обратной полярности;
  • Pre-FET драйверы предназначены для привода дискретных FETs, позволяя дизайну быть  гибким к различным нагрузкам;
  • Позволяет блоку управления непосредственно управлять нагрузками с высоким током потребления (~ 4500mA).

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

TIDA-00314 - референс-дизайн сенсорных кнопок на металлической основе с интегрированной функцией виброотклика. В этом TI проекте используется технология преобразования индуктивности в цифровой код и тактильные драйвера компании Texas Instruments для обеспечения высокой точности реакции на нажатие и качества обратной связи с пользователем. Этот референс-дизайн демонстрирует технологии проектирования систем, компенсацию воздействия окружающей среды, защиту от электромагнитных помех. Посмотреть видеообзор по TIDA-00314 можно здесь.

Возможности:

  • Замена механических кнопок сенсорными с высоким разрешением величины изменения индуктивности при обнаружении прикосновения к металлу
  • Настраиваемые виброотклик и сигналы, обеспечивающие высокое качество взаимодействия с пользователем
  • Программируемая чувствительность к усилию прикосновения к кнопке (от легкого прикосновения до сильного нажатия)
  • Один сплошной лист с металлическими элементами кнопок, герметизацией и заземлением, защищающим от электромагнитных помех (EMI), воздействий воды, масла, пыли и других загрязняющих веществ
  • Возможна работа в перчатках, под водой (при герметизации), в условиях жесткого воздействия окружающей среды
  • Можно использовать путем нажатия с удержанием в нажатом состоянии или путем многоразовых нажатий
  • Реализованы три варианта кнопок:
    • 20 мм кнопка
    • 3 х 10 мм (две кнопки)
    • 3 мм кнопка
  • Альтернативные конфигурации могут быть выполнены с различным механическим дизайном

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:

TIDA-00322 – референс-дизайн автомобильного измерителя уровня жидкости и системы ее идентификации. Он основан на двухканальном чипе AFE (аналоговый Front End) TDC1000-Q1 и реал тайм микроконтроллере семейства C2000. Референс-дизайн также может быть использован с TDC 1000 для индустриальных и потребительских приложений. Поддерживается питание системы в диапазоне 4.5 – 40В с защитой от реверсного включения батареи. Для прототипирования и доступа к сигналам TI рекомендует использовать оценочный модуль TDC1000-C2000EVM как платформу для разработки автомобильных приложений. Для индустриального или потребительского проекта TI предлагает начать оценку с TDC1000-TDC7200EVM. Этот EVM имеет возможность использования MSP430 или TDC1000 в качестве секундомерного таймера. Использование любого из них зависит от требований приложения к точности измерения времени прохождения ультразвуковой волны от источника до объекта.

Возможности:

Возможности:

  • Двухканальный аналоговый фронт-энд для ультразвукового зондирования
  • Высоковольтная цепь управления трансдьюсером для увеличения глубины проникновения ультразвуковой волны в баке
  • Номинальное входное напряжение 6 – 40В с защитой от реверсного включения аккумуляторной батареи
  • BOM квалифицируется как автомобильный
  • Использование резистивного датчика RTD для контроля температурных изменений для учета влияния на скорость распространения ультразвуковой волны в среде
  • CAN трансивер для возможности гибкого использования изделия, добавления дополнительных функций

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This TI Design utilizes a TLC6C5912 shift register operated via two 555 timers integrated in the TLC556 device, showcasing a cost effective solution for rolling LED system design. This design can also withstand automotive cold crank conditions capable of full operation at 5V, with the ability to operate down to 3.3V.

Возможности:

LED patterns remain periodic while still adjustable by the user - Flexibility in number of LED s used No MCU or Software required - Cost effective solution helping with production release time Thermal Shutdown protection integrated in TLC6C5912-Q1 – Avoid overheating and damaging the IC. Slow swithcing time: rise time=207ns fall time=128ns – Helps significantly with reducing EMI

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This automotive door control switch reference design showcases a proof-of-concept solution for an automotive door control switch panel that communicates wirelessly to the door side mirror, window lift and door lock mechanisms. Using TI's automotive qualified BLE + MCU CC2541-Q1 system-on-chip solution, this reference design enables cost, weight, and ultimately fuel savings by replacing expensive and heavy cable harnesses.

Возможности:

Simple proof-of-concept design demonstrating TI Bluetooth® low energy for automotive control applications Enables the replacement of wires and harnesses through a robust and mature Bluetooth ultra-low power SoC solution with full Bluetooth low energy certification Dual-power input includes coin cell battery mode for fully independent portable operation Wide input voltage range 3V to 50V LDO for direct car battery operation with integrated reverse battery protection Functionality in start-stop and cold start environments AEC-Q100 qualified device Automotive-qualified CC2541-Q1 available (Note: There is a slight pinout change from CC2541)

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This automotive wireless external mirror control reference design showcases a proof-of-concept solution for an automotive power side view mirror that communicates wirelessly with a control switch. Using TI's automotive-qualified BLE + MCU CC2541-Q1 system-on-chip solution, this reference design enables cost, weight, and fuel savings by replacing expensive and heavy cable harnesses. This SoC also pairs seamlessly with TI's integrated H-bridge motor driver solutions, DRV8801-Q1 and DRV8802-Q1, for fold and mirror position adjustment features. Also, to drive the mirror's heating element, TI's single channel integrated smart FET TPS1H100B-Q1 is used.

Возможности:

AEC-Q100 qualified devices Automotive-qualified CC2541-Q1 available (Note: There is a slight pinout change from CC2541) Allows the replacement of wires through a robust and mature Bluetooth ultra-low power SoC solution with full Bluetooth low energy certification Single H-bridge motor driver and dual H-bridge motor driver solutions with integrated protection features of overcurrent, thermal, and undervoltage lockout for higher system reliability Wide input voltage range 3V to 50V LDO for direct battery connection with integrated reverse battery protection Functionality in start-stop environments

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This design showcases the CC254x family of Bluetooth® low energy (BLE) wireless microcontrollers (MCUs) + a meandered F antenna in a compact form factor that can be soldered to an existing PCB. This reference design provides access to all I/Os of the BLE wireless MCU allowing the evaluation of BLE connectivity in existing systems. This design is compatible with Texas Instrumentss royalty-free BLE stack that include example applications for faster evaluation.

Возможности:

Automotive-qualified CC2541-Q1 available (Note: There is a slight pinout change from CC2541) Provides reference design for Bluetooth Low Energy (BLE) antenna design- leveraging low cost trace antenna Antenna performance provided in the test data 22 Pin Functions are available 2 SPI ports/ UART ports I2C port 2 GPIO ports with 20mA drive capability 21 multiplex GPIOs 8 ADC channels 32 KHz-based sleep timer BLE firmware and iOS app software is free of charge when used with TI radios or similar to help customers get to market faster

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The TIDA-00389 design is an optimized power solution for Xilinx® Zynq® 7010 FPGA/SoC (out of the Zynq® 7000 series family of products). It targets ADAS applications where customers opt to use FPGA instead of Multicore DSP or MPU. This design runs from a single intermediate 3.3V or 5V power supply rail and provides a complete solution to power the Xilinx® Zynq® 7010. DDR memory termination and a 5V supply for a CAN Transceiver are also implemented. A LM3880 provides power up and power down sequencing. The design is tested and optimized for automotive applications.

Возможности:

Provides all the power supply rails for a Xilinx® Zynq® 7010 based ADAS system Individual High efficiency switching regulators for low power consumption and heat generation All switching regulators operate at >2MHz for optimized size and cost of external components and to reduce noise in the AM radio band Voltage sequencing for all supply rails implemented on board Dedicated DDRx memory termination available This circuit is tested and includes design considerations

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The TIDA-00390 design is an optimized power solution for Xilinx® Zynq® 7020 FPGA/SoC (out of the Zynq® 7000 series family of products). It targets ADAS applications where customers opt to use FPGA instead of Multicore DSP or MPU. This design runs from a single intermediate 3.3V or 5V power supply rail and provides a complete solution to power the Xilinx® Zynq® 7020. DDR memory termination and a 5V supply for a CAN Transceiver are also implemented. A LM3880 provides power up and power down sequencing. The design is tested and optimized for automotive applications.

Возможности:

Provides all the power supply rails for a Xilinx® Zynq® 7020 based ADAS system Individual High efficiency switching regulators and LDO for best layout and IC placement flexibility and heat spreading on the board All switching regulators operate at >2MHz for optimized size and cost of external components and to reduce noise in the AM radio band Voltage sequencing for all supply rails implemented on board Dedicated DDRx memory termination available This circuit is tested and includes design considerations

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This camera design demonstrates a very small solution size for 1.3 Megapixel automotive cameras. Only a single coax connection is required to provide digital video, power, camera control and diagnostics. Output video format is 10-bit up to 100MHz or 12-bit up to 75MHz.

Возможности:

Size optimized design fits on a single PCB 20x20 mm Power supply optimized for small size and low noise Diagnostic and Built In Self Test (BIST) Single Rosenberger Fakra coax connector for digital video, power, control and diagnostics 1.3 Mpixel HDR image sensor OV10640 from OmniVision providing 12bit raw image data Includes mounting tab for attachment directly to tripod Power over Coax input can range from 4V to 17V

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
The TIDA-00455 camera hub reference design allows up to four 1.3 Megapixel cameras to be connected to a TDA2x SoC Evaluation Module (EVM). Each camera connects to the hub through a single coax cable. There are two OmniVision OV490 ISPs on the board that process the video and export it in parallel digital format (DVP). This greatly simplifies they system by combining four camera inputs into two parallel video ports.
Возможности:

Acceptsfour camera inputs over FPD-Link III Utilizes two OmniVision OV490 ISP's to create DVP output to TDA2x Provides wide range supply voltage for power over coax (4-14V) Connects directly to the parallel video ports on a TDA2x EVM Optimized to work with OminiVision OV10640 imagers

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The FDC2214 proximity and capacitivesensing design demonstrates the use of TI's capacitive sensing technology to sense and detect the presence of various objects. The design is a complete hardware and firmware solution. The firmware processes the data from one proximity sensor and two capacitive touch buttons via the FDC2214 to determine whether an object is in the intended sensing area. Dedicated colored LEDs light up once the device detects a target in close proximity to the board or detects a press on the buttons. The design is powered by one AA-battery.

Возможности:

Optimized to achieve maximum sensing distance and responsive button presses Standalone system powered via one AA-battery Firmware includes derivative integration algorithm to process raw data Demonstrates proximity and capacitive touch button applications Integrates FDC2214, MSP430FR5969, and TPS61029

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

В настоящее время для пользовательских интерфейсов в домашних применениях широко применяется реализация кнопок на основе емкостного сенсора. Решения, основанные на низкой разрешающей способности, не позволяют добиться необходимой надёжности и более быстрого отклика на действия пользователя. На аппаратной платформе проекта TIDA-00474 от TIдемонстрируется решение данных проблем благодаря использованию стойких к воздействию электромагнитных помех высокоскоростных преобразователей «ёмкость – цифровой код» с высокой разрешающей способностью (до 28 бит). Печатная плата разработана и протестирована в условиях нахождения в вытяжке. Для кнопок с емкостными сенсорами и большого радиуса действия датчика присутствия приводятся подробности реализации и результаты тестов.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Двухканальный датчик присутствия с высокой разрешающей способностью (28 бит), представляющий собой протестированную аппаратную платформу для реализации системы распознавания жестов
  • Реализация 6 кнопок с емкостными сенсорами для надёжного детектирования касания при наличии влаги и других помех
  • Стойкая к воздействию электромагнитных помех архитектура на каждом канале емкостного сенсора для исключения детектирования от распространённых источников шумов
  • Реализация датчика присутствия и результаты тестов для вариантов с медной фольгой на печатной плате и с оксидом индий-олово (ITO)
  • Низкое энергопотребления в режиме ожидания. Ток потребления менее 1 мА при питании от источника постоянного напряжения в режиме ожидания
  • Высокоинтегрированный LED-драйвер с цифровым диммингом, защитой от повышенного тока, защитой от повышенной температуры и настраиваемыми функциями выключения при пониженном напряжении
  • Возможность измерения температуры и влажности
  • Полностью протестирован для применения в вытяжном оборудовании

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Для определения скорости и направления вращения в данном инкрементальном энкодере применены бесконтактные датчики магнитного поля. Два датчика Холла отслеживают положение 66-полюсного кольцевого магнита и выдают на выход два квадратурных сигнала. Данное решение квалифицировано для применения в автомобильной промышленности и является более надежной альтернативой стандартным механическим энкодерам, т.к. используются твердотельные датчики, которые не подвержены износу, не боятся коррозии, грязи и радиочастотных шумов. 

 

Возможности:

  • Очень простое, надежное и недорогое решение
  • Более гибкое решение с ESD защитой, по сравнению с механическими энкодерами
  • 66-полюсный магнит позволяет фиксировать 132 положения на оборот 360° (точность 2.7°)
  • Пропускная способность датчика Холла > 20 kHz обеспечивает низкую задержку срабатывания 15 мкс
  • Решение помехоустойчиво благодаря цифровому измерению и передаче сигнала
  • Автомобильная квалификация AEC-Q100

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The TIDA-00503 refrence design is a SEPIC mode LED driver design for automotive backlight applications with 2 or 3 LEDs in series. SEPIC enables VIN both above and below VOUT. The LED driver operates at a switching frequency of 2.2MHz for a small overall footprint and all components are limited to <3mm in height.

Возможности:

Wide VIN range 4.5-40V Dimming ratio 10000:1 @ 200Hz PWM Small solution size enabled by 2.2 MHz operation Flexible support for different LED configurations EMI mitigation with optional spread spectrum and external sync

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This TI design showcases proximity sensitivity using TI's FDC1004 EVM for an automotive kick to open application within a plastic bumper. This TI design also showcases test results that include exposure to mud and water on the bumper to determine the impact of common environmental factors.

Возможности:

Input Offset Capacitance up to 100pF the large offset capacitance capability allows for the use of remote sensors and allows the use of long cables. It also allows tracking and compensating for environmental changes over time, i.e. temperature and humidity. Two channels shield drive up to 400pF the large shield drive can reduce environmental interferences such as EMI, noise and proximity from undesired targets and help focus the sensing direction of a capacitive sensor, thus enhancing its resolution. Effective resolution (noise floor) of 16 bits allowing far object sensing with a small, inexpensive conductive sensor. Four measurement channels multiple channels allows multiple applications where one channel can be used as environmental sensor to track and compensate for environmental (e.g. temperature, humidity) changes. Small 3mmx3mm footprint enableing using the device in space constrained applications.

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This solution was designed to make an integrated, size-optimized power design for ADAS applications using the TDA3x SoC off of an automotive battery input. By targeting only applications with lower processing needs, we’re able to choose devices and components which are smaller, compared to systems utilizing higher performance processors.

Возможности:

Complete TDA3x, DDRx, and CAN power solution Highly-integrated, size-optimized design Off-Battery operation Full power up/down sequencing Designed to meet ISO 7637-2:2004

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:

Модуль управления питания датчика реализован на регуляторах напряжения LP5907-Q1, LP5907 и LM436002-Q1. Схема обеспечивает низкий уровень шума при выходном напряжении 1,5 В, 1,8 В и 3,3 В, необходимого при работе CMOS датчика, контроллера DS90UB913A-Q1, шины FPD-Link и генератора тактовых импульсов. 

Возможности:

  • Оптимизированное решение управления питанием для датчика CMOS и преобразователя сигнала;
  • Низкая стоимость реализации;
  • Система протестирована и испытана;
  • Компоненты конструкции сертифицированы как AECQ100 Qualified Grade 1;
  • Номинальное входное напряжение 12 В;
  • Диапазон входных напряжений 0,3..36 В;
  • Выходное напряжение шины питания 1,5 В, 1,8 В и 3,3 В.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
Today's automotive power consumtion is 3KW, which will increase to 10KW in next 5 years and 12V batttary is unable to provide that much power. 48-12V bi-directional convertor provides high power requirement solution with two phases each capable of running 28A. This solution allows bidirectional current control of both phases using a C2000 control stick and firmware OCP & OVP. The 48-12V bi-directional converter removes the voltage conditioner need and distributes loads more evenly. The 48V battary is used to power high torque motors and other high power components such as A/C compressors and EPS, while no change to 12V battery loads.

Возможности:

Nominal 48V- 12V bidirectional power supply Dual Phase, each capable of running 28A load Can drive a total of 56A load 2 SM72295 for each phase One C2000 control stick card GUI monitoring and control power transfer; firmware OCP & OVP

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

В базовом проекте TIDA-00573 приводится решение на базе усилителя класса D, которое позволяет отлаживать в том же форм-факторе, что и типовой усилитель класса AB. Данный проект оптимизирован с точки зрения уменьшения выделяемого тепла, что актуально для аудиоусилителей, а также минимизации шумов при переключениях, что актуально для усилителей класса D. Данный проект состоит из двух частей. В первой выделяется модуль аудиоусилителя, а во второй выделяется схема, необходимая для его включения в базовую плату. Наличие в данном проекта двух плат позволяет производить автономное тестирование проекта.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Выдерживает сброс нагрузки генератора
  • Оптимизированный по размерам и занимаемой элементами площади проект
  • Соответствует требованиям CISPR-25
  • Выдерживает работу системы «старт-стоп» с напряжениями до 5,6 В

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Чаще всего люди предпочитают использовать ручки совместно с сенсорными экранами. Эта разработка сводит к минимуму необходимость подключения к микроконтроллеру для контроля направления вращения квадратурного энкодера и угла поворота.

 

Возможности:

  • Работает с любыми роторными квадратурными энкодерами;
  • Стойкость к превышению входного напряжения позволяет использовать широкий диапазон входных напряжений;
  • Преобразование выходного напряжения от 2 В до 5 В для подключения логики;
  • Открытый сток прерывателя выхода сигнализирует микроконтроллеру о произошедших изменениях;
  • Низкое собственное потребление;
  • Освобождает время работы микроконтроллера.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Данный проект способен точно измерять ток в диапазоне до 30 А на шине синфазного напряжения в диапазоне до 36 В при температуре в диапазоне от -40°C до +85°C. Проект способен измерять ток в диапазоне от 0 А до 30 А относительно земли или в диапазоне от -30 А до 0 А при опорном напряжении 16 В. В проекте суммируются выходы двух INA250A2 и генерируется выходное напряжение относительно земли. INA250 представляет собой семейство токоизмерительных усилителей с выходом по напряжению, в которые интегрирован внутренний шунтирующий резистор для высокоточных измерений тока.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Компактная плата с хорошими тепловыми свойствами
  • Непрерывное измерение тока в диапазоне до 30 А с использованием параллельно включённых интегрированных шунтирующих токоизмерительных усилителей
  • Возможность конфигурирования под измерение только положительного, только отрицательного или двунаправленного тока
  • Данный проект измерительной схемы был протестирован и включает в себя документацию, тестовые данные и файлы печатной платы

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

TIDA-00653 представляет собой базовый проект неизолированного двунаправленного преобразователя напряжения 48 В – 12 В с цифровым контроллером питания UCD3138 для применения с батареями с напряжением 48 В. Данный проект имеет гибкую возможность работы как в переходном режиме с переключением при нулевом напряжении (ZVS) для оптимизации КПД при небольших нагрузках, так и в режиме переключения при ненулевом напряжении для простоты дизайна системы. Данный двунаправленный преобразователь имеет автоматический пропуск фаз, смещение для небольших нагрузок, а также адаптивную оптимизацию времени простоя для увеличения КПД до уровня свыше 96%. Благодаря значительному увеличению КПД уменьшены тепловые потери, и в случае применения в автомобиле не требуется воздушное или жидкостное охлаждение. Кроме того, использование контроллера частоты UCD3138 и аппаратного конечного автомата обеспечивает малые габариты и освобождает центральный процессор системы от выполнения других функций, как, например, управление батареей.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Переходный режим работы с переключением при нулевом напряжении (ZVS) для оптимизации КПД при небольших нагрузках
  • Практически нулевая задержка включения запасной батареи (менее 9 мкс) для недопущения потери питания в ваших приложениях
  • КПД 96% в широком ряду условий эксплуатаций для наибольшей на рынке длительности работы батареи
  •  Уменьшенный объём фильтра электромагнитных помех для компактности проекта

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
Compact, High Efficienct (>90%) White LED Driver. Drives a 440 lumen White LED at up to 70V at up to 60mA from a 6V to 18V source. Includes voltage controlled dimming with automatic thermal to current scale-back for preventing high LED temperatures. Designed for genral purpose LED lighting in 6V to 18V DC powered systems.

Возможности:

6V to 18V Input Voltage Range 1.5mA to 60mA Dimmable Current Automatically Reduces Current by up to 50% in high temperature conditions High (>90%) Efficiency Voltage Controlled Dimming for Potentiometer or DAC Interface

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
Light Detection and Ranging (LIDAR) systems use the time taken by the light to fly back and forth to an object in an effort to measure the distance to this target. The TIDA-00663 reference design shows how to design the time measurement back-end for LIDAR based on Time to Digital Converter (TDC) as well as associated front-end. The LIDAR pulsed time of flight reference design can be used in all those applications where measuring distance to the target by establishing a physical contact is not possible. Typical examples include measuring presence of objects on a conveyor belt in logistic centers, ensuring safety distances around moving robot arms among many others.
Возможности:

LIDAR pulsed time of flight measurement Distance resolution at system level <1cm TDC resolution of 1.65cm and a white noise of 1.05cm RMS TX energy: 70W peak over 40ns

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The TIDA-00677 TI design is showcasing a solution for an automotive LED tail light application (Tail/Stop, Turn, Reverse) by using the TPS92630-Q1 linear LED driver supplied by an upstream buck converter (TPS65321-Q1) which is directly supplied through a smart reverse battery diode off the automotive battery voltage. The design has also been subjected to EMI/EMC radiation and pulse tests according to CISPR25 and ISO 7637-2. More information regarding potential cost savings and efficiency (power dissipation, system thermals) can be found in the user guide. For a similar design driven by Boost Converter, please see the TIDA-00678. For a similar design driven directly from car battery, please see the TIDA-00679.directly supplied through a smart reverse battery diode off the automotive battery voltage. The design has also been subjected to EMI/EMC radiation and pulse tests according to CISPR25 and ISO 7637-2. More information regarding potential cost savings and efficiency (power dissipation, system thermals) can be found in the user guide. For a similar design driven by Boost Converter, please see the TIDA-00678. For a similar design driven directly from car battery, please see the TIDA-00679.
Возможности:

Efficiency-optimized design CISPR-25 tested EMI/EMC Stays out of AM band Load dump tolerant Smart reverse battery protection

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
The TIDA-00678 TI design showcases a solution for an automotive LED tail light application (Tail/Stop, Turn, Reverse) by using the TPS92630-Q1 linear LED driver powered by an upstream boost converter (TPS40210-Q1) which is directly supplied through a smart reverse battery diode off the automotive battery voltage. The design guide includes EMI/EMC radiation and pulse tests conducted by CISPR25 and ISO 7637-2 and highlights potential cost savings and efficiency (power dissipation, system thermals). For a similar design with the TPS92630-Q1 driven by a Buck Converter please see TIDA-00677. For a similar design with the TPS92630-Q1 driven directly from car battery, please see TIDA-00679.

Возможности:

Efficiency-optimized design Load dump tolerant Operation through cold crank Smart reverse battery protection CISPR-25 tested EMI/EMC

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM

Сравнение позиций

  • ()